REDLINERS.RU

стоп, мы щас про то как вывести на 7ми сегментник показания с DS18B20... меньше чем за 700р или про то как ебать себе мозг микроконтроллерами с их обвязкой ради такой наколеночной задачи

в случае с готовой ничего особо паять не надо, питание пода и все, при чем даже тупо 12 вольт с акума она сожрёт.

НО! есть вот такие еще варианты:
https://ru.aliexpress.com/item/Mini-Dig ... e67a&tpp=1


ты вот лучше что спаяй, у меня руки не доходят
http://www.chippernut.com/

Die$eL писал(а):стоп, мы щас про то как вывести на 7ми сегментник показания с DS18B20... меньше чем за 700р или про то как ебать себе мозг микроконтроллерами с их обвязкой ради такой наколеночной задачи

в случае с готовой ничего особо паять не надо, питание пода и все, при чем даже тупо 12 вольт с акума она сожрёт.

НО! есть вот такие еще варианты:
https://ru.aliexpress.com/item/Mini-Dig ... e67a&tpp=1


ты вот лучше что спаяй, у меня руки не доходят
http://www.chippernut.com/

ну ваще задача хуйней пострадать в свободное время ))
но в данном конкретном случае да, вывести темпер с дс18б20 на 7 сегментник как можно дешевле и на стм32

в случае этого китайского показометра, там с надежностью наверняка всё плохо совсем и точность хз какая. до кучи лсд экран зимой это печаль ваще, я уже такое проходил. лед намного лучше.

шифт лайт вроде так навскидку ничо сложного, через оптопару завести сигнал тахометра, да по прерыванию считать обороты и светодиоды зажигать. ну это без всяких заморочек с разноцилиндровыми двигами итп. под себя в константы прописал пороговые значения оборотов и вперед.

Короче, раз вы такие паяльники, есть задача - сделать контроллер на включение соленоида от оборотов. Выход порядка 2А. Можно два канала с независимым включением)

koha писал(а):Короче, раз вы такие паяльники, есть задача - сделать контроллер на включение соленоида от оборотов. Выход порядка 2А. Можно два канала с независимым включением)

Коммутировать плюс надо или пойдет чтоб плюс на соленоиде постоянный а коммутируется масса?
Обороты надо чоб можно было менять?
Просто тыркалку с жестко заданными оборотами могу за вечер сдавать. Ценник получится тоже около тех же 500 рублей гдето

В стоке управление плюсом, но вообще похуй. Лучше конечно, чтобы была возможность изменять момент включения, моторы бывают разные

koha писал(а):В стоке управление плюсом, но вообще похуй. Лучше конечно, чтобы была возможность изменять момент включения, моторы бывают разные

можно заморочится, тебе это прям срочно надо?

Вообще не срочно)

надо наверное чото обновлять. но пока малех со здоровьем не очень. ничо не делаю совсем.
езжу просто.
после замены бензонасоса три недели назад из неприятностей только как помою так сразу дождь вьебет.


но когда чистая ебать мне нравится
всегда хотел охуенный квадрат, и вот он сцуко у меня есть



планов на будующее пока никаких совершенно, просто ездить.

ещё пришла камера гоу про китайская, надо будет заснять разгон 0-200.

чёткий квадрат)

надо ручник делать.
оставил авто немного под горочку на передаче, за ночь сползла и уперлась передним бампером в стену
покоцал бампер и крепеж вогнуло внутрь



ещё вторая новость в том что разменял 20 000 км после переделки машины. so far so good.
последний месяц вторая машина ваще не ездила, сперва в кузовном автосервисе была, потом разобранную забрал, отогнал в гараж и как то руки её не доходят собрать.

пока езжу, ничего не беспокоит. всё работает.

прикупил сегодня печку дополнительную на зиму, поставлю сзади чтоб в неё шел антифриз горячий. родную печку отключать не буду, она не горячим, но теплымм воздухом дует на лобовое и боковые стекла.



разобрал сразу чтобы посмотреть как сделана. простенько всё, но вроде выглядит что должна неплохо греть
радиатор по размерам раза в полтора больше чем в родной печке, трубка медная идет змеевиком через весь радик. на вид должно греть нормльно




ветродуйка центробежная, питается от 12В, хз как качество и насколько шумная.


в комплекте был реостат, регулятор оборотов, привет из 80-х )


сделаю нормальную регулировку оборотов на шим контроллере.

А электрическую с дизельной машины что не купил?

dezte писал(а):А электрическую с дизельной машины что не купил?

это какая?
не встречал...

dezte писал(а):А электрическую с дизельной машины что не купил?

электрическая сеть просадит конкретно.к ней и гена другой нужен и акум соответственно.

жарить будет я думаю аж пипец.я вот закастомил недавно печку себе.поставить надо теперь.

kova23 писал(а):

dezte писал(а):А электрическую с дизельной машины что не купил?

это какая?
не встречал...

Встречал больше, этот какой то небольшой.
6445.TX номер этого, чисто глянуть характеристики.

Гудит та печка как боенг на взлете:)

PvM писал(а):Гудит та печка как боенг на взлете:)

ну конкретно в моей машине наверное это не такой значительный недостаток

наконец то вторую машину собрал, в итоге больше двух месяцев у меня ездил только цивик.
вот такая ебола, сейчас поедет на авторынок.



загнал в гараж цивик.


хочу поставить вторую печку сейчас.
надо доделать впуск и поставить толстую фторопласт прокладку под коллектор впускной.

поменять ступичные подшипнике спереди и сзади по правой стороне. и сайленты в передней подвеске некоторые.


и самое плохое позавчера плата моя показометра уперлась в железячку, а заизолировать её я не догадался. замкнуло вход на выход стабилизатора питания, итог: от 14В погиб экран
сейчас снял показометр, буду менять экран.
надеюсь за неделю всё сделаю.

скромный и аккуратный квадрат получился, не думал с вылетом колес поколдовать, чтоб колея поуже была, ближе к стоку?