[gtbikes]

у него как то тачка высосала цену ег чуть подбитого

у меня ег половину своей изначальной стоимости высосала) кузовом даже не начал заниматься)

[Orsich]

у него как то тачка высосала цену ег чуть подбитого

веду подробную смету тегры.. Она уже НОВОГО EG цену высосала)

[Orsich]

у него как то тачка высосала цену ег чуть подбитого

у меня ег половину своей изначальной стоимости высосала) кузовом даже не начал заниматься)

ну, ты же ее прикладывал не раз.. Или помимо этого?
Хотя у тебя вообще гонка, а мне д13 карбового на первое время ха глаза!

[md013]

Я ег еще не собрал, но ценик уже давно стоимости дс5 переплюнул

[Orsich]

Я ег еще не собрал, но ценик уже давно стоимости дс5 переплюнул

не путайте, я не хочу супергонку-долгострой! А просто ржавый ЕГ с д 13 карб, чтоб ездить по городу, заливая 92 бенз, и в Энем на асфальто-гравийные спринты!

[gtbikes]

у него как то тачка высосала цену ег чуть подбитого

у меня ег половину своей изначальной стоимости высосала) кузовом даже не начал заниматься)

ну, ты же ее прикладывал не раз.. Или помимо этого?
Хотя у тебя вообще гонка, а мне д13 карбового на первое время ха глаза!

прикладывал раз, када на колесо по трассе наехал) там бюджет небольшой вышел)

[Orsich]

а в остальном он просто отъебывался от старости?

[Honysonda]

Ну как я заметил,он отъебался от тюна

[meth0d]

не путайте, я не хочу супергонку-долгострой! А просто ржавый ЕГ с д 13 карб, чтоб ездить по городу, заливая 92 бенз, и в Энем на асфальто-гравийные спринты!

Вот тут главная ошибка! на первых же ралли что нибудь да ебнет, и он встанет, а там по цепочке, некогда объяснять вкладывай бабло!

Начинать надо с чистого листа, брать голый кузов, красить и прикручивать живые детали которые тебе нужны!

[Nesmeyan]

не путайте, я не хочу супергонку-долгострой! А просто ржавый ЕГ с д 13 карб, чтоб ездить по городу, заливая 92 бенз, и в Энем на асфальто-гравийные спринты!

Вот тут главная ошибка! на первых же ралли что нибудь да ебнет, и он встанет, а там по цепочке, некогда объяснять вкладывай бабло!

Начинать надо с чистого листа, брать голый кузов, красить и прикручивать живые детали которые тебе нужны!

Это бред. Нужно гонять на том, что есть и учиться. А потом уже менять на то, чего действительно не хватает! Естественно, возможно поменять сайленты и некоторые расходники, но это касается любого б/у автомобиля.

А строить можно вечно! Знаю много примеров, где человек строит и строит, вечно думая, что ему чего то не хватает для выезда на покатушки

Спасибо Orsich за теплые слова

[meth0d]

Это бред. Нужно гонять на том, что есть и учиться. А потом уже менять на то, чего действительно не хватает! Естественно, возможно поменять сайленты и некоторые расходники, но это касается любого б/у автомобиля.

А строить можно вечно! Знаю много примеров, где человек строит и строит, вечно думая, что ему чего то не хватает для выезда на покатушки

Так я о том же гонять надо на тупере!

А про строить, живой ег сколько стоит? пару соток не меньше, а на такой бюджет можно не плохой корчег соорудить. А начинать стройку с бюджетом в 100

[Nesmeyan]

Это бред. Нужно гонять на том, что есть и учиться. А потом уже менять на то, чего действительно не хватает! Естественно, возможно поменять сайленты и некоторые расходники, но это касается любого б/у автомобиля.

А строить можно вечно! Знаю много примеров, где человек строит и строит, вечно думая, что ему чего то не хватает для выезда на покатушки

Так я о том же гонять надо на тупере!

А про строить, живой ег сколько стоит? пару соток не меньше, а на такой бюджет можно не плохой корчег соорудить. А начинать стройку с бюджетом в 100

Ну да, около 200...
У меня получилось вот так
http://race2day.ru/articles/random/77-t ... ussia.html

[Orsich]

Так в этом и прикол, что стройки никакой не будет! Машину сразу будет ездить как есть с ремонтом по необходимости и тюнингом по возможности. А стройка с голого кузова с покраской и т.д. без лежащих 0,5 КК смысла никакого не имеет!

[MrDracon]

не бери егеху, дружище, если не хочешь закончить дни своей молодости в гараже и в долгах.

через неделю ты поймешь, что би бля ксенон нихуя не светит, стойки ниебаться сканк окажутся слишком жесткими для жопы твоей подруги и слишком хлипкими для наших дорог, сидения рекаро песдаты тока на фото с ек9.сом и пропуканные многочисленными жопами, они слишком дороги в восстановлении, но ничего и так сойдет! через месяц ты будешь озарен знанием того, что перебрать подвеску будет стоить ровно половину той суммы, за которую ты купил этот рыдван. через пол-года ты будешь уверен, что мамонты в вечной мерзлоте сохранились гораздо лучше этого динозавра и битых сивиков априори не бывает, потому что гнить он будет быстрее, чем ты будешь получать зарплату и раскошеливаться на его ремонт. через год, сделав таки ходовую и приведя в более-менее божеский вид кузов, ты вспомнишь про мотор, который будет стучать, дымить и жрать масло ведрами, но пустив скупую мужскую слезу и задвинув глубоко в подсознание мысли о в16, ты начнешь утешать себя тем, что и д13 не так уж и плох...

и в тот момент, когда ты вдруг обнаружишь, что уже живешь в гараже, что друзья уже не зовут тебя на блек-джек со шлюхами, что уже выбираешь, что подарить девушке (если она, дура, еще останется): резину или выпуск, ты наконец-то поймешь всю философию охуенности ег и будешь готов продать его за любые деньги, несмотря на вваленный в него бюджет, равный новой ххх...

надо оно тебе?

(с) Сева Red'skin

[Honysonda]

да не,тут не так,тут будет сразу ехать на бетонке и если что въебёт,то скорее всего своими силами будет меняться

[MulatOFF]

Я ег еще не собрал, но ценик уже давно стоимости дс5 переплюнул

не путайте, я не хочу супергонку-долгострой! А просто ржавый ЕГ с д 13 карб, чтоб ездить по городу, заливая 92 бенз, и в Энем на асфальто-гравийные спринты!

+100 те же мысли... по городу и не только накручиваю в день +_40км... очень бьет по карману(бенз, масло) и очень жалко подвеску и все остальное...

[MulatOFF]

Это бред. Нужно гонять на том, что есть и учиться. А потом уже менять на то, чего действительно не хватает! Естественно, возможно поменять сайленты и некоторые расходники, но это касается любого б/у автомобиля.

А строить можно вечно! Знаю много примеров, где человек строит и строит, вечно думая, что ему чего то не хватает для выезда на покатушки

Так я о том же гонять надо на тупере!

А про строить, живой ег сколько стоит? пару соток не меньше, а на такой бюджет можно не плохой корчег соорудить. А начинать стройку с бюджетом в 100

Ну да, около 200...
У меня получилось вот так
http://race2day.ru/articles/random/77-t ... ussia.html

не та ег, что за 80к на форуме продавалась?

[kabzon]

не бери егеху, дружище, если не хочешь закончить дни своей молодости в гараже и в долгах.

через неделю ты поймешь, что би бля ксенон нихуя не светит, стойки ниебаться сканк окажутся слишком жесткими для жопы твоей подруги и слишком хлипкими для наших дорог, сидения рекаро песдаты тока на фото с ек9.сом и пропуканные многочисленными жопами, они слишком дороги в восстановлении, но ничего и так сойдет! через месяц ты будешь озарен знанием того, что перебрать подвеску будет стоить ровно половину той суммы, за которую ты купил этот рыдван. через пол-года ты будешь уверен, что мамонты в вечной мерзлоте сохранились гораздо лучше этого динозавра и битых сивиков априори не бывает, потому что гнить он будет быстрее, чем ты будешь получать зарплату и раскошеливаться на его ремонт. через год, сделав таки ходовую и приведя в более-менее божеский вид кузов, ты вспомнишь про мотор, который будет стучать, дымить и жрать масло ведрами, но пустив скупую мужскую слезу и задвинув глубоко в подсознание мысли о в16, ты начнешь утешать себя тем, что и д13 не так уж и плох...

и в тот момент, когда ты вдруг обнаружишь, что уже живешь в гараже, что друзья уже не зовут тебя на блек-джек со шлюхами, что уже выбираешь, что подарить девушке (если она, дура, еще останется): резину или выпуск, ты наконец-то поймешь всю философию охуенности ег и будешь готов продать его за любые деньги, несмотря на вваленный в него бюджет, равный новой ххх...

надо оно тебе?

(с) Сева Red'skin

ебать сильно

[alexey]

не бери егеху, дружище, если не хочешь закончить дни своей молодости в гараже и в долгах.

через неделю ты поймешь, что би бля ксенон нихуя не светит, стойки ниебаться сканк окажутся слишком жесткими для жопы твоей подруги и слишком хлипкими для наших дорог, сидения рекаро песдаты тока на фото с ек9.сом и пропуканные многочисленными жопами, они слишком дороги в восстановлении, но ничего и так сойдет! через месяц ты будешь озарен знанием того, что перебрать подвеску будет стоить ровно половину той суммы, за которую ты купил этот рыдван. через пол-года ты будешь уверен, что мамонты в вечной мерзлоте сохранились гораздо лучше этого динозавра и битых сивиков априори не бывает, потому что гнить он будет быстрее, чем ты будешь получать зарплату и раскошеливаться на его ремонт. через год, сделав таки ходовую и приведя в более-менее божеский вид кузов, ты вспомнишь про мотор, который будет стучать, дымить и жрать масло ведрами, но пустив скупую мужскую слезу и задвинув глубоко в подсознание мысли о в16, ты начнешь утешать себя тем, что и д13 не так уж и плох...

и в тот момент, когда ты вдруг обнаружишь, что уже живешь в гараже, что друзья уже не зовут тебя на блек-джек со шлюхами, что уже выбираешь, что подарить девушке (если она, дура, еще останется): резину или выпуск, ты наконец-то поймешь всю философию охуенности ег и будешь готов продать его за любые деньги, несмотря на вваленный в него бюджет, равный новой ххх...

надо оно тебе?

(с) Сева Red'skin

золотые слова!

[gtbikes]

а в остальном он просто отъебывался от старости?

можно долго перечислять, могу сказать только то, что машина практически не подводила, за исключением лопнувшего патрубка охлаждения) но очень много доделывал и переделывал. я купил базу.

Ну как я заметил,он отъебался от тюна

всмысле?