[EG]Red Saint-P. insta - Страница 139

Kleymo · Сообщение 03 июл 2016, Вс 0:39

Блин тоже была мысля дсг поставить. Но для меня дорого. И к серия нужна.

Artem-Makarchuk · Сообщение 03 июл 2016, Вс 21:12

Любопытно, Вы когда говорите DSG, Вы действительно понимаете о чем говорите ???
Один вопрос механически прикрутить КПП к мотору, совсем другой вопрос заставить работать кпп от немецкой машины с японским мотором. Тут люди не могут B20 с электронной коробкой заставить ехать нормально, а Вы про свап DSG от факенвагена ....

Я даже не говорю про надежность этой охуительной коробки.

Mappo · Сообщение 03 июл 2016, Вс 22:02

Artem-Makarchuk писал(а):Любопытно, Вы когда говорите DSG, Вы действительно понимаете о чем говорите ???
Один вопрос механически прикрутить КПП к мотору, совсем другой вопрос заставить работать кпп от немецкой машины с японским мотором. Тут люди не могут B20 с электронной коробкой заставить ехать нормально, а Вы про свап DSG от факенвагена ....

Я даже не говорю про надежность этой охуительной коробки.

А хули тогда они в суперкопах стоят кольцевых и те всех ебут?
Егор юзал такой авто и знает его надежность. Не хуже чем КПП на К серии

Artem-Makarchuk · Сообщение 03 июл 2016, Вс 22:38

Mappo писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Любопытно, Вы когда говорите DSG, Вы действительно понимаете о чем говорите ???
Один вопрос механически прикрутить КПП к мотору, совсем другой вопрос заставить работать кпп от немецкой машины с японским мотором. Тут люди не могут B20 с электронной коробкой заставить ехать нормально, а Вы про свап DSG от факенвагена ....

Я даже не говорю про надежность этой охуительной коробки.
А хули тогда они в суперкопах стоят кольцевых и те всех ебут?
Егор юзал такой авто и знает его надежность. Не хуже чем КПП на К серии

Очень интересно кто первый свапнет DSG массой 94 кг в Хонду, пока есть два перспективных свапера Андрон и Клеймо, я за Андрона.

В мануале кстати написано, что коробка держит максимальный момент 350Нм ...

Если проблема всего лишь в прочности шестеренок КПП - достаточно провести их дополнительное термоупрочнение, которое позволяет достичь 200% увеличения прочности и повысить стойкость к ударным нагрузкам, но редсам проще свапнуть DSG

))

Yurz · Сообщение 03 июл 2016, Вс 23:30

Artem-Makarchuk писал(а):
Mappo писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):В мануале кстати написано, что коробка держит максимальный момент 350Нм ...

DSG6 держит 550Nm (с 2.0л), твоя цифра для DSG7 (ставят на 1.2, 1.4 и некоторые 1.8 )

Mappo · Сообщение 03 июл 2016, Вс 23:46

Вот вот которая сухая, стоит у меня на СС, но гарантия на неё 5 лет от дилера, поэтому мои булки расслаблены

Макарчук, как ты того типа надрочил с драйва2 на срв

Заговор говорит, монополия, вперёд регионы

Вы партию свою откройте

Andron83 · Сообщение 03 июл 2016, Вс 23:46

дсг с незначительными доработками держит 900 Нм.

Mappo · Сообщение 03 июл 2016, Вс 23:55

Andron83 писал(а):дсг с незначительными доработками держит 900 Нм.

Вот это поворот

Запилите картинку кто нибудь того мультика

FaustoR · Сообщение 04 июл 2016, Пн 0:33

Artem-Makarchuk писал(а): Если проблема всего лишь в прочности шестеренок КПП - достаточно провести их дополнительное термоупрочнение, которое позволяет достичь 200% увеличения прочности и повысить стойкость к ударным нагрузкам

что ты несешь?

Artem-Makarchuk · Сообщение 04 июл 2016, Пн 0:49

Пацаны, искренне верю в свап DSG, она же так круто переключается. С удовольствием понаблюдаю как это поедет.

под планом путина · Сообщение 04 июл 2016, Пн 5:16

Mappo писал(а):
Andron83 писал(а):дсг с незначительными доработками держит 900 Нм.
Вот это поворот
Запилите картинку кто нибудь того мультика

Егор · Сообщение 04 июл 2016, Пн 14:54

Artem-Makarchuk писал(а):Пацаны, искренне верю в свап DSG, она же так круто переключается. С удовольствием понаблюдаю как это поедет.

да ебически оно поедет если кто-нибудь решится это сделать.

Artem-Makarchuk · Сообщение 05 июл 2016, Вт 10:38

Егор писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Пацаны, искренне верю в свап DSG, она же так круто переключается. С удовольствием понаблюдаю как это поедет.
да ебически оно поедет если кто-нибудь решится это сделать.

Поделись с пацанами инфой реальной - какой пробег был у авто, сколько ты наездил на треке, как часто менял масло и сломалось ли что-нибудь в твоей DSG ???

Правда, что DSG переключается вверх за 8мс , а вниз 600мс , а вниз на две передачи 900мс ???

Средний водитель на мехе переключается 400-700мс

talyan · Сообщение 05 июл 2016, Вт 11:01

Artem-Makarchuk писал(а):
Егор писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Пацаны, искренне верю в свап DSG, она же так круто переключается. С удовольствием понаблюдаю как это поедет.
да ебически оно поедет если кто-нибудь решится это сделать.
Поделись с пацанами инфой реальной - какой пробег был у авто, сколько ты наездил на треке, как часто менял масло и сломалось ли что-нибудь в твоей DSG ???

Правда, что DSG переключается вверх за 8мс , а вниз 600мс , а вниз на две передачи 900мс ???

Средний водитель на мехе переключается 400-700мс

артем эта машина держит уже не первый год рекорд трасы у нас. она на стоковой дсг. там и под капотом грусть и печаль в виде стока. смотреть не на что.

Жека_JDM · Сообщение 05 июл 2016, Вт 11:50

Только хотел сказать

а не проще сразу купить едущий ваг.

З.Ы. мне кажется хватит тюнить бедный цивик, пора уже на нем ездить

итак все в щи затюнино

Andron83 · Сообщение 05 июл 2016, Вт 23:49

Жека_JDM писал(а): З.Ы. мне кажется хватит тюнить бедный цивик, пора уже на нем ездить итак все в щи затюнино

это мне?)))

Mappo · Сообщение 06 июл 2016, Ср 0:12

Andron83 писал(а):
Жека_JDM писал(а): З.Ы. мне кажется хватит тюнить бедный цивик, пора уже на нем ездить итак все в щи затюнино
это мне?)))

Нет нет ты что, сиди со своим стоком не пизиди

Mappo · Сообщение 06 июл 2016, Ср 0:13

Artem-Makarchuk писал(а):
Егор писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Пацаны, искренне верю в свап DSG, она же так круто переключается. С удовольствием понаблюдаю как это поедет.
да ебически оно поедет если кто-нибудь решится это сделать.
Поделись с пацанами инфой реальной - какой пробег был у авто, сколько ты наездил на треке, как часто менял масло и сломалось ли что-нибудь в твоей DSG ???

Правда, что DSG переключается вверх за 8мс , а вниз 600мс , а вниз на две передачи 900мс ???

Средний водитель на мехе переключается 400-700мс

Откуда цифры эти про среднего водителя? Ты замерял сам?

Жека_JDM · Сообщение 06 июл 2016, Ср 6:44

Andron83 писал(а):
Жека_JDM писал(а): З.Ы. мне кажется хватит тюнить бедный цивик, пора уже на нем ездить итак все в щи затюнино
это мне?)))

Да

MvP · Сообщение 06 июл 2016, Ср 6:54

Mappo писал(а): Откуда цифры эти про среднего водителя? Ты замерял сам?

лог хондаты открываешь, смотришь с момента отпускания педали до следующих 100% дрочеля) у меня 0,4 с было