[Talman]

а там желтого раньше рядом небыло?
Он с каркасом? ништяков нет отдельно?

Жёлтого не помню - вроде небыло.
Белый с каркасом.
Дербаниться он не планировал, а целиком вроде продавался)
Если есть интерес - пиши Алексею, он же Across)

[Talman]

Немного ништяков

[Talman]

Готовим кузов к жестокому обращению

[Andron83]

блять, отнимите у него краску, эвик рядом не покрасил в запале?

[Talman]

Нет))
Андрон, это не краска. Это мастика и антикор и ещё какая-то хуета!))

[Talman]

Давно не брал я в руки шашку.

А тем временем шершень продолжает готовиться к бою.

[Панк]

Жесть Всем-бы такого терпения.

[Talman]

Что должно получиться:

1. Пустой кузов с 1-2 ковшами Sabelt и ремнями Schroth. Установка по приложению J. Убраны все лишние элементы в виде стеклоподъемников, задних очистителей и проч. По возможности стекло 5 двери из плексигласа, установка спойлера и изготовление алюминевой (5 мм) защиты днища.
2. Распорка Х-образная в заднюю часть (временное решение до каркаса, который должен появиться в следующем сезоне).
3. Из проводки удалено все лишнее. Установлен выключатель массы. Прокладка проводки с рассчетом на установку каркаса и возможнстью относительно быстрого демонтажа.
4. Осевая тормозная схема с регулятором в салоне. Передние тормоза 282*25, задние 262*10. Колодки Ferodo 2500 на переднюю ось и Nissin на заднюю.
5. Топливоподача и обратка по салону. Бак остается стандартный. Вентиляция выведена к заливной горловине бензобака. Изменена схема подключения к штатному корпусу топливного насоса. Насос АЕМ 320 л/ч.
6. Подвеска BC-Racing (жесткость пружин 10/8). Передний стаб 24 мм, задний стаб 16 мм. ОЕМ сайленты. Передние развальные рычаги. Задние рычаги с шайбами, улинные шпильки
7. Приборы давления масла, температуры масла, ЕГТ и ШЛЗ фирмы PLX. Два показометра с настраиваемыми варнингами. Часть датчиков будет включено в штатную косу (давка и темпер). Остальные будут уложены дополнительной косой.
8. В моторе отбалансировано и отполировано колено (привентивно, при вскрытии убедились, что всё живое), новые вкладыши ACL Race, будут проведены дополнительные изыскания на тему портинга ГСР головы с дальнейшим раскрытием результатов. Так же привентивно будут заменены маслосъёмные колпаки, все сальники, прокладка ГБЦ и поршневые кольца. Все ремни и жидкости так же под замену.
9. Маслокулер 13 рядов с новыми бензомаслостойкими опрессоваными промышленным способом шлангами.
10. 1,5 тренировочных комплекта покрышек Йока а048, комплект сухого и комплект мокрого слика.
11. Жёсткие опроы ДВС.
12. Кузов покрыт антикором по всему днищу и во всех скрытых полостях.

Вроде ещё были какие-то моменты, но сейчас сходу не сообразить.

В планах обязательно приобрести коробку спек96 и немного ништяков от М-Фактори в неё: пару 5,2 и дискоблоку 1,5way.

[Talman]

А чего жесть, Кирюх?

[Scofild]

[Панк]

Дык а че не жесть чтоли? с кузова на кузов постоянно все перекидывать, это-же пезтеТс!

я стока всяких дырок в своем корыте заварил, стока насверлил новых, стока наварил всяких кронштейнов, что менять его - подобно самоубийству.

Ты там, помниться мне, тоже все подряд красил в 100 слоев.

[Andron83]

Панкух, а ведь залитовить просто было бы дешевле и проще и быстрее

[Панк]

Когда я начинал делать Литвы практически не существовало как источника кузовных деталей и наборов.

[Talman]

Сегодня нашёл ещё один лишний элемент в салоне - штатная шумоизоляция, которая наклеена на кузов на заводе.
Попробовал снять маленький кусочек с крыла и охуел от её веса. Короче всю шуму нахуй. А ведь думал оставить поначалу.
Чует моё сердце без перекраса внутрянки не обойтись будет)))

[FaustoR]

Сегодня нашёл ещё один лишний элемент в салоне - штатная шумоизоляция, которая наклеена на кузов на заводе.
Попробовал снять маленький кусочек с крыла и охуел от её веса. Короче всю шуму нахуй. А ведь думал оставить поначалу.
Чует моё сердце без перекраса внутрянки не обойтись будет)))

оно заебца откалупывается, если засыпать сухим льдом или азота плеснуть ну это так, мало ли сам заниматься этим будешь

[slick]

Чует моё сердце без перекраса внутрянки не обойтись будет)))

мне кажется ты отдираешь шумку, чтобы первоочередной задачей было взять в руки балон с краской

[Talman]

Заниматься буду сам, но походу по обратной схеме - не замораживать а греть феном. Всера попробовал - всё ништяк отлепляется
Серёга, в корень зришь

[Talman]

Вскрыли с Витатом мотор - нашли причину 185 сил на стенде и отсутствие роста графика с 6500 об.
По какой-то причине валы, которые приобретались как туперные оказались самым душным автоматным шлаком с b16a.
Абсолютно уверен, что это не косяк Ильи DOHC`a, а просто нелепая случайность.
Если пойдёт на встречу по прошествии года, то, возможно, решим вопрос с валами, если нет - сунем обратно мои ГСРные и поедем на стенд.

[Scofild]

а когда их ставили это не смогли понять?

[slick]

а когда их ставили это не смогли понять?

конечно смогли!они все знали, просто пол года хотели поебаться со всем остальным!
так ж интереснее