Accord CL9 K24A3 AT - Страница 2

GreGoryT · Сообщение 19 июн 2008, Чт 15:51

salim писал(а):видел вживую,красивая машинка!=)видно что владелец любит холит и денег не жалеет)

Спасибо! Приятно, черт возьми!

Rossi · Сообщение 20 июн 2008, Пт 7:04

esquane
Ну пипец

, а синий-то откуда взялся.

undll · Сообщение 20 июн 2008, Пт 7:57

Rossi писал(а):esquane
Ну пипец , а синий-то откуда взялся.

праехали)

Кстати, никто не в курсе, встанет ли на дорестайл аккорд (туп-с) задняя юбка муген, которая рестайл, как у автора! Или придется бампер менять?

Rossi · Сообщение 20 июн 2008, Пт 9:23

Так понятно уже, что проехали.

undll · Сообщение 20 июн 2008, Пт 9:41

Что с юбкой? ))) встанет?

GreGoryT · Сообщение 20 июн 2008, Пт 10:39

esquane писал(а):
Rossi писал(а):esquane
Ну пипец , а синий-то откуда взялся.
праехали)

Кстати, никто не в курсе, встанет ли на дорестайл аккорд (туп-с) задняя юбка муген, которая рестайл, как у автора! Или придется бампер менять?

На задний бампер юбка встанет вместо стоковой юбки - факт. У аккорда при рестайлинге задний бампер не менялся. Также встанут задние юбки и пороги от дорестайла на пострестайловые модели.

undll · Сообщение 20 июн 2008, Пт 10:49

Ясно, различия только в морде...

Xp@M · Сообщение 25 июн 2008, Ср 16:41

А какие результаты в плане мощности двигателя удалось достичь на текущем сетапе? Поехала?

Kobretti · Сообщение 25 июн 2008, Ср 23:53

интерессный проект! будем следить и учится

может вскоре тоже на что нить эдакое разведусь

banzai-GT · Сообщение 26 июн 2008, Чт 2:23

Грамотный "олдскульный" проект - мне нра....

На мой взгляд только зря Ворки променял - смотрелись они лучше.
Надеюсь , облегченные Про-Драйвы того стоили

GreGoryT · Сообщение 26 июн 2008, Чт 14:25

banzai-GT писал(а):Грамотный "олдскульный" проект - мне нра....

На мой взгляд только зря Ворки променял - смотрелись они лучше.
Надеюсь , облегченные Про-Драйвы того стоили

1. На ворках, кмк. уже пол-Москвы ездит, не люблю быть таким как все (с)

Ну и поднадоели они мне, честно говоря.
2. ПроДрайвов в Москве я вообще не видел, это явилось ОСНОВНЫМ аргументом для смены Ворков на ПроДрайв
3. Легкость ПроДрайвов рулит, равно как и их твердость - машин стал еще немного жестче, понятнее
4. Бриджстоун Потенза РЕ070 рулит бескампрамисна по сравнению с Пирелли ПЗероНеро

П.С. И где ты тут ОлдСкул нашел)))???

Mr Alex · Сообщение 03 июл 2008, Чт 14:20

Ох блин, как то я проглядел что ты фотки выложил.
Красотко, отлично смотриццо

и продрайв по мне лучше ворков в разы. ИМХО

undll · Сообщение 18 июл 2008, Пт 11:30

GreGoryT, сегодня твой баян был благополучно запален возле МАМИ) в районе 12 часов... понра! Тока не было времени выйти посмотреть поближе...

GreGoryT · Сообщение 25 июл 2008, Пт 14:28

П.С. повесил шильдики все-таки...

SandrX · Сообщение 25 июл 2008, Пт 14:34

кросота! шылтдеги атадрать!!! =)

GreGoryT · Сообщение 28 июл 2008, Пн 12:59

То что есть на данный момент:
Экстерьер:
Mugen Front aero bumper
Mugen Side skirts
Mugen Rear bumper lip diffuser
Mugen Rear aero wing
Rieger Rear window spoiler
Hella Micro DE Xenon Fog light
ViS Carbon fiber hood
Mugen Door visors (не установлены исчо)
RedLine Tuning Hood dampers
ProDrive GC05-F 7,5*18 5*114,3 ET 48 British silver
BridgeStone Potenza RE070 225/40/18
Skunk2 Extended wheel studs
Project Kics R40 Racing composite Extended wheel lug nuts

Небольшие доработки подвески, двигателя и остального
Mugen Suspension Kit
Mugen Exhaust
TODA CL7 K20A Exhaust manifold
DEI Exhaust manifold wrap
Injen Short ram intake
Injen Water shield
Mugen Carbon ignition coil cover
Mugen oil cap
Mugen Reservoir tank cover
K20A Red Top cover
Mugen Radiator cap 1.3
Comptech Front strut bar titanium series
Comptech 22 mm Rear sway bar
Mugen Micro mesh brake lines
Mugen AT Pedal set
Mugen Fuel tank cap cover