REDLINERS.RU

EFlover писал(а):какой краской красил? фирма

Грунт и краска normaali,грузовая линейка износостойкая краска 65HS номер(цвета есть разные),а вообще в каталоге у них вся инфа есть.

levchik писал(а):

EFlover писал(а):какой краской красил? фирма

Грунт и краска normaali,грузовая линейка износостойкая краска 65HS номер(цвета есть разные),а вообще в каталоге у них вся инфа есть.

на работе пиздишь?
долго она сохнет, как после застывания? типа 3в1?

EFlover писал(а):

levchik писал(а):

EFlover писал(а):какой краской красил? фирма

Грунт и краска normaali,грузовая линейка износостойкая краска 65HS номер(цвета есть разные),а вообще в каталоге у них вся инфа есть.

на работе пиздишь?
долго она сохнет, как после застывания? типа 3в1?

Не,не пизжу,просто беру сохнет долго грунт,краска за 12 часов на отлип уже высохла при 10-15 градусов
Не три в одном,но ее можно без грунта ложить.

продолжаем гаражные будни электричество суки стали вырубать с 1 декабря и на весь зимний период фактически можно будет ковыряться либо в будни после 18 часов,либо в выхи с утра до вечера!но по факту особо делать пока и нечего,так как заказал пружины eibach и приедут они под конец декабря а там и стойки задние закажу!по стойкам перелопатил кучу инфы и понял что самый оптимал(если это и возможно)ставить регулируемые стойки кони.более бюджетный вариант взять kyb ultra sr,но на ек они не делались а колхозить от ег не хочу.
а пока кузов недвижим без задней подвески мордой заняться невозможно ввиду того что она уперта в стеллаж впритык...да и не тороплюсь я впринципе,наслаждаюсь процессом



в процессе зачистки выяснилось что сгнила заглушка в нише запасного колеса,хорошо что только она а не сама ниша подумал я попробую на работе подобрать такую же от какой нибудь кабины

заклеил все тщательно чтобы не обосрать потолок с торпедой и стеклами и задул эпоксидным грунтом


теперь подожду немного и заматую,положу гермет где снял и вокруг заглушки и покрашу полиуретановой краской.

levchik писал(а):продолжаем гаражные будни электричество суки стали вырубать с 1 декабря и на весь зимний период фактически можно будет ковыряться либо в будни после 18 часов,либо в выхи с утра до вечера!

мы не в одном кооперативе случаем?
у нас тоже пидоры стали вырубать, совсем ахуели

EFlover писал(а):

levchik писал(а):продолжаем гаражные будни электричество суки стали вырубать с 1 декабря и на весь зимний период фактически можно будет ковыряться либо в будни после 18 часов,либо в выхи с утра до вечера!

мы не в одном кооперативе случаем?
у нас тоже пидоры стали вырубать, совсем ахуели

Я на камышовой 27,думаю много где таким способом экономят электричество...

продолжаем ковыряться в гараже!приехали наконец то пружины


,даже успел забрать их перед новым годом,подарок мать его
также забрал задние стойки кони спорт,благо хоть их ждать не пришлось)
разобрал старые стойки и охуел одна при сжатии еле еле ползла вверх,а вторая и вовсе обоссалась и заклинила и на этом я еще хотел как то проехать более менее на автодроме))
пружины по высоте оказались такие же почти(или не почти)как и стояли,мне такое занижение по душе,от стонса никогда не перся сравнил старые и новые стойки,на конях шток чуть повыше будет,а так все такое же,занижение выставил по центру,думаю будет оптимал для работы стоек и походят подольше чем на самом низком положении


собрал одну стойку и собрал пока только правую сторону,с левой все непросто оказалось и открутить болт развального на цапфе оказалось той еще задачкой...оттащил чувакам на сто в гаражах,и то там еблись почти час со сваркой,болгаркой и чьей то матерью смотреть как работают другие бесценно



заказал пока болты развальные,и отбойники новые,скоро сборка продолжиться

Почему Кони, а не Каяба ультра СР? У нас все бомж рейсеры на нее фапают..

Orsich писал(а):Почему Кони, а не Каяба ультра СР? У нас все бомж рейсеры на нее фапают..

Насчет ультра ср думал,но начитался что там по переду чашка то ли выше,то ли ниже и заднюю вилку подпиливать надо!еще списывался с каябой и те официально заявили что их ультра ср не под занижение!потом приписали что якобы можно занизить максимум до -15,но это не является рекомендацией
Ну и плюс можно крутить жесткость на конях

Как села на этих пружинах?
У нас ej9 после установки каябы и таких пружин как жЫп выглядел

Готов выкупить ваше авто в собранном виде на выгодных условиях

ХУяксимус писал(а):Готов выкупить ваше авто в собранном виде на выгодных условиях

Ахах столько ебли и продать,ну хз хз

vladvitt писал(а):Как села на этих пружинах?
У нас ej9 после установки каябы и таких пружин как жЫп выглядел

Еще не села никуда пока,осталось левую сторону собрать!жду болты развальные и отбойники!но при сравнении пружин эйбахи чуть выше получаються чем сток заниженный!но это при среднем положении чашки на стойке,т.е.можно еще ниже опустить.

levchik писал(а):

ХУяксимус писал(а):Готов выкупить ваше авто в собранном виде на выгодных условиях

Ахах столько ебли и продать,ну хз хз

Ты представь сколько ебли и бабок еще впереди!
У тебя отличный шанс слить мученицу, добавить соточку-соточкупятьдесят и взять бодренький ек9

заебал писал(а):

levchik писал(а):

ХУяксимус писал(а):Готов выкупить ваше авто в собранном виде на выгодных условиях

Ахах столько ебли и продать,ну хз хз

Ты представь сколько ебли и бабок еще впереди!
У тебя отличный шанс слить мученицу, добавить соточку-соточкупятьдесят и взять бодренький ек9

Заебал ты же сам только избавился от гнилушки
Ебли мне осталось еще по морде все разобрать и покрасить и буду скилл точить на новой подвеске

levchik писал(а):
Заебал ты же сам только избавился от гнилушки
Ебли мне осталось еще по морде все разобрать и покрасить и буду скилл точить на новой подвеске

Мне теперь нужна гонка для трека, что бы не мучать другую гонку. Все сложно.

Просто иногда рациональность берет верх, и ты понимаешь, что можешь добавить 100-200, и взять полностью готовый заводской ЕК9\ДЦ2. Вместо вбухивания 500+к в свое ведро в попытке сделать из него реплику тупера

Ну у тебя минимум сотен маячит, а скорее всего два

да ну херня какая то

ты пацану втираешь, а сам хочешь за 200 взять ведро за Д серии, обслужить его на 30/50, поехать пару этапов и понять что на нем ты никуда не приедешь

не проще, по твоей логике взять сразу ведро на Д серии, с блокой и потенциалом, а не мучить масложерный Д мотор?

поверь, если ты наслушался Ваню, который рассказвал как у нас в Усть лабе все наказывают всех на Д серии, то такая схема не будет работать у вас, в ваших Макс Пауэр карЗ

ishitmykidney писал(а):

levchik писал(а):
Заебал ты же сам только избавился от гнилушки
Ебли мне осталось еще по морде все разобрать и покрасить и буду скилл точить на новой подвеске

Мне теперь нужна гонка для трека, что бы не мучать другую гонку. Все сложно.

Просто иногда рациональность берет верх, и ты понимаешь, что можешь добавить 100-200, и взять полностью готовый заводской ЕК9\ДЦ2. Вместо вбухивания 500+к в свое ведро в попытке сделать из него реплику тупера

Ну у тебя минимум сотен маячит, а скорее всего два

Заебал есть тачка на повседнев нормальная,а с этой я развлекаюсь,постигаю азы слесаря малярю сам тем более,реплику ек-9 не преследую цели собирать!тачку строю в удовольствие пока есть возможность.я за 5 лет даже не приблизился наверное к лимиту 500 даже учитывая покупку другого кузова в этот кузов максимум еще б-18.запихаю и успокоюсь.

levchik писал(а): в этот кузов максимум еще б-18.запихаю и успокоюсь.

все так говорят, вот это ещё сделаю и всё ага

WhiteSmile писал(а):

levchik писал(а): в этот кузов максимум еще б-18.запихаю и успокоюсь.

все так говорят, вот это ещё сделаю и всё ага

Ну еще надо пару распорок наверное,поставить маслокуль с датчиками,колеса 15 полегче купить,капот карбон либо пластик поставил бы пока вроде все