REDLINERS.RU

Насмотрелась на Кузбассе на быстрые хонды, решила написать про свою. Не такую быструю, но тоже в душе гоношную)







Стало скучно кататься на ек2 с д13, хотела свапнуть, но купила у одноклубника этого ек3 vti с д15 3стэйдж.

Машину приобрела в октябре 2015 и стала готовить к Пермскому чемпионату по кольцевым гонкам в стоковый класс 1600, где особо ничего нельзя. Поэтому особо ничего и нет)

- мотор d15b 3-stage vtec,
- коробка s8g без блоки,
- мозг вариаторный,
- впуск-выпуск сток,
- стойки с пружинами ек9,
- стабы: перед жирный от црв, зад тонкий от вти,
- рычаги все сток (развальные нельзя), поэтому углы колес оставляют желать лучшего, спереди развал справа и слева различается в градус(
- тормоза дисковые вкруг: 262 перед, 240 зад,
- рту 4040, абс нет, гтц 15/16,
- сиденья вроде от интегры стандартные,
- распорки: стоковая под капотом, какие-то в багажнике,
- колеса: лето Michelin Pilot Sport 3 (в классе ограничение по treadwear 250+) 195/50R15 на рэйсах ТЕ37, зима Continental IceContact BD 175/65/r14 на каких-то дисках

Так и катаем. В приоритете сейчас Пермский чемпионат: два этапа отъездили успешно, впереди еще два. По возможности выезжаем трениться куда-нибудь на близлежащие к Екб картодромы, но особо некуда. Счастьем для местных стало, когда этим летом в Челябинске заработала по выходным 850-метровая асфальтовая трасса) Ждем открытия трека в Магнитогорске.

Только вернулась из автопробега по Сибири. Намотала на цивике 6000 км без каких-либо происшествий и поломок. Естественно, заехали на Красное Кольцо и Кузбасский автодром. По Красному покаталась совсем не много, ибо дорого для моей низкобюджетной вылазки, а вот на Кузко чуть ли не поселилась. Два дня провела там в качестве судьи факта на гт4, и еще три в качестве пилота, в т.ч. поучаствовала в местном тайматтаке. Красное ужаснуло его состоянием, Кузко впечатлило - до этого не ездила никогда по скоростным трекам. Времена: ККМалое - 0:37,9, ККБольшое - 1:15,6, Кузко - 1:15,9. В тайматтаке 6 место в Первом классе, чуток не пролезла в пятерку. Но, в общем-то, ехала по фану, т.к. понимала, что по местным меркам тачка не подготовленная. По итогу убила две боевые покрышки мишлена, которые привезла с собой (стерла боковины до корда), и стерла пару относительно новых передних колодок. Короче, съездила отлично, отдельное спасибо томскому гончиле и просто хорошему человеку Sash! Убираться в Т9 тоже научилась у него)

P.S. Теперь готовлю план по покорению Кузко на следующий летний сезон.

Начинать нужно с фото в купальнике

А так огонь

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 0&t=102534

у тебя похоже память отшибло ))

Mar1boro писал(а):http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 0&t=102534

у тебя похоже память отшибло ))

Это разные машины

я кстати сначала тоже подумал нах вторая тема, потом дошло)

Хороший такой автопробег.

Как ты так убраться на Кузбасском умудрилась ?:)

Молодец Олька! Приезжай исчё!
ПС я видел Ольку в купальнике - сиськи на месте. Точно не мужик

Из за чего так резину ест? У товарища так же съело, только с внутренней стороны

sniger писал(а): Как ты так убраться на Кузбасском умудрилась ?:)

На остывочном круге катилась спокойно по внешке, чтоб никому не мешать, там зона вылета оказалась еще скользкой после дождя. На секунду задумалась - и боком во внутрь)

Sash писал(а):Молодец Олька! Приезжай исчё!
ПС я видел Ольку в купальнике - сиськи на месте. Точно не мужик

Да я не удивлюсь, если и без купальника видел..бгг

Сэш же в любых обстоятельствах рад помочь освоить гонки

Ольга, а в твоих планах по покорению Кузбасского Кольца, нет замены мотора на b-серию ?:)

Или я чего-то не знаю и "stage 3" у d15 значит, что b-серия и рядом не стоит?

zajka писал(а):
Из за чего так резину ест? У товарища так же съело, только с внутренней стороны

Предположу, что с углами колес что-то не так у товарища.

У меня ест именно на кольце. С этой стороны всего -0,5 градуса развала, для кольца недостаточно. Плюс к этому мягкая боковина у покрышки - сильно подгибается в поворотах. Ну и руль бывает перекручиваю - есть грешок. В итоге в поворотах боковина страдает сильно, до корда правда первый раз.

sniger писал(а):Ольга, а в твоих планах по покорению Кузбасского Кольца, нет замены мотора на b-серию ?:)

Или я чего-то не знаю и "stage 3" у d15 значит, что b-серия и рядом не стоит?

С b-серией гонка перестанет быть бюджетной А учиться ездить и залезть в призы в младшем классе (имею в виду фестиваль автодрома) - текущего мотора более чем достаточно.

Хотя на самом деле все возможно) Т.к. третий год ехать в Перми в младшем классе я уже не захочу.

Attention!
24 сентября состоится закрытый трек-день на трассе Т-моторс в г.Магнитогорске, подробнее в отдельной теме. Еще есть места! Официальное открытие трассы запланировано на май 2017 года.

Ну и раз все-таки ветка про мою хонду, напишу, что затащили Пермский чемпионат по кольцевым гонкам в классе 1600 Проблема перегрева была решена установкой большого радиатора от орхии. Вроде больше ниче интересного) Продолжаются тренировки в Челябинске, пока погода более-менее позволяет. Контик пылится на балконе в ожидании льда.

Планов на машину на следующий летний сезон пока нет. Хочется снова в сибирь, ну и до западных треков теперь добраться. Уж больно понравилось путешествовать.

Оля млин!
Чё забросила то журнальчик!?
Ну-ка свежей инфы и фоточек навалила быстро!!!

bobcoh писал(а):Оля млин!
Чё забросила то журнальчик!?
Ну-ка свежей инфы и фоточек навалила быстро!!!

Че-че, ниче)) Межсезонье. Уже который месяц машина эксплуатируется только в режиме поджопника. Скоро лед откроют, будет повеселее.



Вот-вот должен появиться регламент тайм-аттака на новом треке в Магнитогорске, но уже ясно, что ориентируются организаторы на регламенты RHHCC последних лет. Так что потихоньку начинаем готовиться.

Ищу ковш маленького размера! Как оказалось, это очень непросто)

На данный момент прикуплены спортруль МОМО взамен штатному, ремни с омологацией, диски ВСМПО 15х7 (Вова, я думала, ты не разговариваешь со мной после этого)). Потяжелее, конечно, чем любимые мои ТЕ37. Но шире и надежнее. А то меня уже узнают в ремонте дисков и заваривают каждую третью трещинку в подарок.






Более серьезные доработки будут планироваться уже в новом году с регламентом на руках.

Один из самых часто задаваемых вопросов - что будет с мотором. Так вот. Однозначно останется старый д15, походит еще.

Больше вроде новостей и нет. А, ну наградились недавно за летний сезон)) Теперь официально в числе чемпионов Пермского края в уходящем 2016)

Оля, молодец! Очень необычно смотреть на подиум, где 2-е и 3-е место заняты взрослыми пацанами, а первое молодой девушкой (тобой). Успехов в 2017 году!

Legend писал(а):Оля, молодец! Очень необычно смотреть на подиум, где 2-е и 3-е место заняты взрослыми пацанами, а первое молодой девушкой (тобой). Успехов в 2017 году!

Спасибо, Саша))

мяу