REDLINERS.RU

BoBaH писал(а):Cняли коллектор. Костя нашел, из-за чего начал сечь коллектор. Порвалась гофра. На замену.

Варили без поддува. Гавно на переднем плане - труба в трубу - подгонки не было.

Костик красава

Матвей писал(а):Костик красава

Врядли, красава ты

kop4enyi писал(а):

прокомментируй

kop4enyi писал(а):

Матвей писал(а):Костик красава

Врядли, красава ты

yakov писал(а):

kop4enyi писал(а):

прокомментируй

Отпилил гофру увидел чужого, ушел домой - не смог больше работать

kop4enyi писал(а):

Матвей писал(а):Костик красава

Врядли, красава ты

Не. Подход к работе отличный. Приезжай в гости уже

охуенное качество выполненной работы.

Матвей писал(а):

kop4enyi писал(а):

Матвей писал(а):Костик красава

Врядли, красава ты

Не. Подход к работе отличный. Приезжай в гости уже

Ты мне портак набьёшь.

да пойдем поужинаем !! надо будет и заедем в татулировку

Готово....







Трасса поджалась к кузову и больше не провисает.

Костян красава!

Hond@Vod писал(а):Костян красава!

постарался, клиентов то надо заманивать
осталось мне на 3х недельный вопрос по выхлопу ответить и реально будет красава

Вова, а что за новая гофра?

Вова, кстати я когда поставил интерлок такой же короткий (100 мм похоже) то стало заламывать выхлоп в других местах. Они довольно жесткие из-за внутренних колец стальных. Пришлось менять на 200мм.
Но это частный случай. У меня оооочень длинный коллектор и потом гофра, плюс были сток подушки тогда. И когда мотор качало то рычаг был очень большой. Сейчас проделал комплекс мер по улучшению ситуации.

Гофра Китай. Именно с этими не было косяков если бы был Vibraint ее бы конечно

Вот такая подстава с колодками приключилась на последней тренировке перед 4-ым этапом ТаймАттак.
Карбон Лоррейн rc6 сказали, ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ, при остатке 80%. Когда они в сессии "закончились", то часть нагрузки досталось и задним. В итоге стоковый Ниссин закончился за 3 тренировочных сессии и 2 боевых заезда. Прошлый комплект я катал весь 2016 год и первый этап этого года.
Колодок в наличии в Красноярске я не нашел в магазинах. Выручил Ильич DOHC, подогнал какие то, я даже не знаю такого бренда. Но выбор без выбора, надо же хоть на чем то ехать. Как ни странно, но колодки от FD2 имеют другой OEM номер, но встали в суппорт DC5 как родные. Заодно и прикупил у Ильича гофру на впуск, моя неожиданно решила порваться.
Задние нашел какие то Брембо.
Первые круги в день этапа колодки воняли просто дико. Тормоза так себе, но накатал на второе место.
Первый Антон Визнер на EP3, который выехал из 1.05, а точнее 1.04.8. Я проиграл целую секунду!!!
Антоха, молодец!!! Полсекунды спишу на тормоза, но еще полсекунды до этого времени нужно искать в рулении.
Нужно искать другие колодки, впереди последний этап, машину оставил в Красноярске. Надеюсь, в связи с потопом в Красноярске не утонет

Там говорят ниссан всех унизил

koha писал(а):Там говорят ниссан всех унизил

В классе ТурБоПРо да. Дикий Nissan 180SX с бывшим дрифтером за рулем объехал всех эвиков и проехал 1.00.7. Саня на полуслике дает жару. На обычной резине проиграл эвикам.

Так он не дикий, он сток на колах писал мне вчера, что оказывается z214 это сухой слик отправлю ему 005