REDLINERS.RU

Очень круто
Надо было сразу к24 свапать

zajka писал(а):Очень круто
Надо было сразу к24 свапать

бюджет не тот, да и не нужен он на повседнев, и так весело

Да ну на не нужен. Момент особенно на минивэне оч нужен б был и лишним бы точно не был. Был бы налик

u.r.dos писал(а):

zajka писал(а):Очень круто
Надо было сразу к24 свапать

бюджет не тот, да и не нужен он на повседнев, и так весело

ну да, тут свап 45, а к24 ток двигатель так стоит...

Апну темку. Ромка давай пиши уже что нибудь))

п.с. Покатал меня Роман немного - автобус пушка ствол вообще)

Welsh писал(а):Апну темку. Ромка давай пиши уже что нибудь))

п.с. Покатал меня Роман немного - автобус пушка ствол вообще)

че писать, это же не икона скорости, автобусы на редсах не в чести

с момента установки к20 проехал уже 20 тыщ км. из них недавно 3 тыщи км в Саратов и назад. По трассе крейсерская 140-160, при этом он спокойно и без напряга ускоряется, только потоком воздуха от фур его с траектории стаскивает
народ искренне недоумевает, как ЭТО так быстро едет, пытаются гоняться - но у меня отсечка в 180, дальше никак

вернулся из поездки, переобул 15 зимку на 16 лето, поставил винты DGR от знаменитого кольцевого CR-Z из Новороссийска, ахуел от жесткости, зато теперь в поворотах не торможу

щас автобус выглядит так



в ближайших планах - поменять радиатор ож, заправить и подключить кондиционер - лето то не за горами, отрегулировать винты и изготовить выхлоп.
думаю, как сделать так, чтобы и не сильно громко было, и орало страшно

u.r.dos писал(а): думаю, как сделать так, чтобы и не сильно громко было, и орало страшно

просто трубу, как у меня на eg, ебани и норм будет

vlad77736 писал(а):

u.r.dos писал(а): думаю, как сделать так, чтобы и не сильно громко было, и орало страшно

просто трубу, как у меня на eg, ебани и норм будет

меня тогда вместе с автобусом ритуально сожгут на костре всем колхозом

vlad77736 писал(а):

u.r.dos писал(а): думаю, как сделать так, чтобы и не сильно громко было, и орало страшно

просто трубу, как у меня на eg, ебани и норм будет

Лучше прям покороче вбок. Прям за передним колесом)))

огонь.
рулежка хуже не стала из за веса дрыга?

eg9 писал(а):огонь.
рулежка хуже не стала из за веса дрыга?

Вообще не заметил разницы. Это ж не спорткар, он высоковат. На сток подвеске не побалуешься
А на винтах любое ведро лучше едет

Читал просто что из за веса типа рулёжка тугая)))
А то что фурой сносит эт да)

eg9 писал(а):Читал просто что из за веса типа рулёжка тугая)))
А то что фурой сносит эт да)

У меня на к серии тока лучше рулилась чем на л серии.

vlad77736 писал(а):

u.r.dos писал(а): думаю, как сделать так, чтобы и не сильно громко было, и орало страшно

просто трубу, как у меня на eg, ебани и норм будет

есть видюха заслухать?)

YUREC26 писал(а):

vlad77736 писал(а):

u.r.dos писал(а): думаю, как сделать так, чтобы и не сильно громко было, и орало страшно

просто трубу, как у меня на eg, ебани и норм будет

есть видюха заслухать?)

есть но только из салона

Ахуительно. Сейчас тоже на спайке езжу, идеальная машина, только к20 реально не хватает. И один минус у них, это кузов плохо устойчив к ржавчине.

Где подробности свапа? Че как делать?

на драйве расписывал, сколько хватило терпения ))
в деталях - надо пилить левый лонжерон и подрамник )
если готов - тогда из других нюансов геморрой с кондиционером и селектором )
а так почти болт он ))
перенос правой подушки двс и блока абс местами не в счет ))))