Orsich's exDC5R, exEP3, (ex)CRX. EK дэмоторный тайпер - Страница 5

Nesmeyan · Сообщение 07 мар 2013, Чт 8:55

MulatOFF писал(а): не та ег, что за 80к на форуме продавалась?

Это моя ег

Orsich · Сообщение 07 мар 2013, Чт 9:58

gtbikes писал(а):
Honysonda писал(а):Ну как я заметил,он отъебался от тюна
всмысле?

в смысле, что у тебя гибриды там, свапы и т.д.

gtbikes · Сообщение 07 мар 2013, Чт 11:02

Orsich писал(а):
gtbikes писал(а):
Honysonda писал(а):Ну как я заметил,он отъебался от тюна
всмысле?
в смысле, что у тебя гибриды там, свапы и т.д.

все сток

Honysonda · Сообщение 07 мар 2013, Чт 11:52

у меня просто есть огромная боязнь к24 260+ и б20 170+,они все въёбывают обычно

gtbikes · Сообщение 07 мар 2013, Чт 12:46

Honysonda писал(а):у меня просто есть огромная боязнь к24 260+ и б20 170+,они все въёбывают обычно

глупости имхо) если делать какую то жесть, с повышением степени и тд, понятно. а если степень и вся куйня сток, то чо бояться?

Honysonda · Сообщение 07 мар 2013, Чт 15:43

да тут у меня просто боязнь рашн мастеров,тут пареньку сранный автомат меняли подшипник,и после этого проехал он меньше тысячи и разколошматил корпус чем то,я даже не знаю,если сток б20 поставить и придавить ещё компресором допустим это я ещё понимаю,а всё остальное возьмёт в рот если туда пальцами залезть по моему мнению

gtbikes · Сообщение 07 мар 2013, Чт 15:55

Honysonda писал(а):да тут у меня просто боязнь рашн мастеров,тут пареньку сранный автомат меняли подшипник,и после этого проехал он меньше тысячи и разколошматил корпус чем то,я даже не знаю,если сток б20 поставить и придавить ещё компресором допустим это я ещё понимаю,а всё остальное возьмёт в рот если туда пальцами залезть по моему мнению

что имеем, то и ценим) можно взять новую машину в кредит например, например у меня в салоне, и не париться с такими вещами)

Honysonda · Сообщение 07 мар 2013, Чт 16:02

gtbikes писал(а):
Honysonda писал(а):да тут у меня просто боязнь рашн мастеров,тут пареньку сранный автомат меняли подшипник,и после этого проехал он меньше тысячи и разколошматил корпус чем то,я даже не знаю,если сток б20 поставить и придавить ещё компресором допустим это я ещё понимаю,а всё остальное возьмёт в рот если туда пальцами залезть по моему мнению

что имеем, то и ценим) можно взять новую машину в кредит например, например у меня в салоне, и не париться с такими вещами)

а можно свапнуть изначально мощный мотор в стоке и не париться

gtbikes · Сообщение 08 мар 2013, Пт 0:09

Honysonda писал(а):
gtbikes писал(а):
Honysonda писал(а):да тут у меня просто боязнь рашн мастеров,тут пареньку сранный автомат меняли подшипник,и после этого проехал он меньше тысячи и разколошматил корпус чем то,я даже не знаю,если сток б20 поставить и придавить ещё компресором допустим это я ещё понимаю,а всё остальное возьмёт в рот если туда пальцами залезть по моему мнению

что имеем, то и ценим) можно взять новую машину в кредит например, например у меня в салоне, и не париться с такими вещами)
а можно свапнуть изначально мощный мотор в стоке и не париться

например

Honysonda · Сообщение 08 мар 2013, Пт 12:23

Ну допустим к20 или ж32

gtbikes · Сообщение 08 мар 2013, Пт 18:37

Honysonda писал(а):Ну допустим к20 или ж32

это хорошо все конечно, но бюджеты.и в итоге Ванина тегра едет примерно как мой ег. вес и все такое

Honysonda · Сообщение 09 мар 2013, Сб 1:53

Еу вот я считаю что Ване лучше всего жекой ракинг на сток внутренности давить

gtbikes · Сообщение 09 мар 2013, Сб 10:49

Honysonda писал(а):Еу вот я считаю что Ване лучше всего жекой ракинг на сток внутренности давить

мне больше турбинный подхват нравится. да и ваще о чем мы спорим?))) Ваня все равно на стоке будет ездить)))

MulatOFF · Сообщение 09 мар 2013, Сб 13:23

gtbikes писал(а):
Honysonda писал(а):Еу вот я считаю что Ване лучше всего жекой ракинг на сток внутренности давить

мне больше турбинный подхват нравится. да и ваще о чем мы спорим?))) Ваня все равно на стоке будет ездить)))

А может просто палиться не хочет

gtbikes · Сообщение 09 мар 2013, Сб 14:25

MulatOFF писал(а):
gtbikes писал(а):
Honysonda писал(а):Еу вот я считаю что Ване лучше всего жекой ракинг на сток внутренности давить

мне больше турбинный подхват нравится. да и ваще о чем мы спорим?))) Ваня все равно на стоке будет ездить)))
А может просто палиться не хочет

особенно после того, как я упрашивал заехать с места, а не с ролла, а Ваня отказался мотивируя тем, что жалко машину) поэтому и сомнения)

MulatOFF · Сообщение 09 мар 2013, Сб 14:41

gtbikes писал(а):
особенно после того, как я упрашивал заехать с места, а не с ролла, а Ваня отказался мотивируя тем, что жалко машину) поэтому и сомнения)

Надо будет с тобой заехать

gtbikes · Сообщение 09 мар 2013, Сб 15:23

MulatOFF писал(а):
gtbikes писал(а):
особенно после того, как я упрашивал заехать с места, а не с ролла, а Ваня отказался мотивируя тем, что жалко машину) поэтому и сомнения)
Надо будет с тобой заехать

а у тебя что?на стреле не ездил?

MulatOFF · Сообщение 09 мар 2013, Сб 15:49

gtbikes писал(а):
MulatOFF писал(а):
gtbikes писал(а):
особенно после того, как я упрашивал заехать с места, а не с ролла, а Ваня отказался мотивируя тем, что жалко машину) поэтому и сомнения)
Надо будет с тобой заехать

а у тебя что?на стреле не ездил?

Н22 аккорд 1280кг живого веса

до стрелы так и не добрался

за сколько едишь?

u.r.dos · Сообщение 09 мар 2013, Сб 16:50

Че-то мне всегда казалось, что далеко не все хонды подходят для драга

Даже и не думал никогда о стреле
Больше о кольце

gtbikes · Сообщение 09 мар 2013, Сб 18:29

MulatOFF писал(а):
gtbikes писал(а):
а у тебя что?на стреле не ездил?
Н22 аккорд 1280кг живого веса до стрелы так и не добрался за сколько едишь?

14.4 до того, как мотор ебнул

u.r.dos писал(а):Че-то мне всегда казалось, что далеко не все хонды подходят для драга
Даже и не думал никогда о стреле
Больше о кольце

кольцо в первую очередь, просто дрэг интересен когда нужно знать какие то конкретные секунды. да и у нас при наличии всего одного картодрома не каждый день вариант ездить на него.