REDLINERS.RU

Arrow писал(а):

PvM писал(а):как мне кажется, надо все таки перегородочку построить...
зимой холодно
летом жарко
да и сквозить будет
как то так
http://cs403229.vk.me/v403229581/8452/o4znjQkh-9M.jpg

спасибо кэп. но сначала надо двиг воткнуть. потом канеш отгорожу моторный отсек

ну мало ли, вдруг захочешь любоваться мотором на ходу:)

спакуха, всё идет по плану
для отгораживания багажника и салона уже куплен лист люминя

сегодня с саней замазали герметосом кузовным швы, завтра вечером антигравием задуем и буду собирать подвеску. мотор ориентировачно буду втыкать через 2 недели на выходных 8-9 числа. т.к. мотор ещё надо поглядеть, как мне помнится он полуразобранный лежал.

мне одному показалось что эта эпическая косынка разрубит пополам в случае чего и алюминиевую перегородку и драйвера? одумайся, неспроста по заводу такой херни нет в салоне ну и как бы жесткость порога сильно выше - к нему больше смысла привариваться

раз машина корч и выхлопа нет - тяни систему охлаждения к радиатору спереди, только сделай грамотно чтобы не завоздушивалась, все остальное мудовые рыданья и верный путь к перегреву или переделке лотус элиз, а лучше мг ф-тф в помощь

Arrow писал(а):спакуха, всё идет по плану
для отгораживания багажника и салона уже куплен лист люминя

сегодня с саней замазали герметосом кузовным швы, завтра вечером антигравием задуем и буду собирать подвеску. мотор ориентировачно буду втыкать через 2 недели на выходных 8-9 числа. т.к. мотор ещё надо поглядеть, как мне помнится он полуразобранный лежал.

да какого алюминия. нужно оргстеклом и подсветить еще

миха, хочу 32см писал(а): да какого алюминия. нужно оргстеклом и подсветить еще

нене, я не фанат такого

hard1 писал(а):мне одному показалось что эта эпическая косынка разрубит пополам в случае чего и алюминиевую перегородку и драйвера? одумайся, неспроста по заводу такой херни нет в салоне ну и как бы жесткость порога сильно выше - к нему больше смысла привариваться

потом ещё каркасной трубой распорки добавлю к центральной стойке. к порогу тоже приварено. здесь просто приварить две железяки под углом 90 градусов мне показалось не оч.

hard1 писал(а): раз машина корч и выхлопа нет - тяни систему охлаждения к радиатору спереди, только сделай грамотно чтобы не завоздушивалась, все остальное мудовые рыданья и верный путь к перегреву или переделке лотус элиз, а лучше мг ф-тф в помощь

на лотус я и дрочил все эти долгие годы и даже брать хотел атмосферный старенький. но потом решил что лотус чтоб в -35 на работу ездить и который стоит перед подъездом и молотит ночью на автозапуске не то пальто

машина не корч и выхлоп будет. глушитель промутил уже от рх8. какраз должен вкатить. правда возможно прогорит быстро потому что мотор рядом

Очень смелый проект. Если в итоге добьёшся управляемости, будет очень круто.
Жаль что по регламентам такие машины мало куда пролезут Или ошибаюсь?

Arrow писал(а):

hard1 писал(а):мне одному показалось что эта эпическая косынка разрубит пополам в случае чего и алюминиевую перегородку и драйвера? одумайся, неспроста по заводу такой херни нет в салоне ну и как бы жесткость порога сильно выше - к нему больше смысла привариваться

потом ещё каркасной трубой распорки добавлю к центральной стойке. к порогу тоже приварено. здесь просто приварить две железяки под углом 90 градусов мне показалось не оч.

hard1 писал(а): раз машина корч и выхлопа нет - тяни систему охлаждения к радиатору спереди, только сделай грамотно чтобы не завоздушивалась, все остальное мудовые рыданья и верный путь к перегреву или переделке лотус элиз, а лучше мг ф-тф в помощь

на лотус я и дрочил все эти долгие годы и даже брать хотел атмосферный старенький. но потом решил что лотус чтоб в -35 на работу ездить и который стоит перед подъездом и молотит ночью на автозапуске не то пальто

машина не корч и выхлоп будет. глушитель промутил уже от рх8. какраз должен вкатить. правда возможно прогорит быстро потому что мотор рядом

Я про другое - бери трубы из нержи, патрубки и по тоннелю выхлопа тащи систему охлаждения к обычному радиатору, стоящему на его законном месте спереди все эти варианты - 2 маленьких радиатора, диффузоры, щели - все это хрень. Возможно понадобится доп электропомпа, но это будет 100% рабочий вариант

hard1 писал(а): Я про другое - бери трубы из нержи, патрубки и по тоннелю выхлопа тащи систему охлаждения к обычному радиатору, стоящему на его законном месте спереди все эти варианты - 2 маленьких радиатора, диффузоры, щели - все это хрень. Возможно понадобится доп электропомпа, но это будет 100% рабочий вариант

да я так изначально и собирался. даже в тоннель заход специально сделал чтобы трубы прокинуть. тока я не мажор из нержи тянуть, думаю сойдет и медная сантехническая труба вполне
диффузоры не понимаю при чем здесь ваще. дефлекторы и щели надо будет сделать чтоб моторный отсек вентилировался хоть немного.

sniger писал(а):Очень смелый проект. Если в итоге добьёшся управляемости, будет очень круто.
Жаль что по регламентам такие машины мало куда пролезут Или ошибаюсь?

почти никуда не пустят ты прав. тока на зимние ледовые гоночки.
ну в общем по этому поводу не особо переживаю. мне здоровье не позволяет шибко по гоночкам в другие города разъезжать

да какого алюминия. нужно оргстеклом и подсветить еще [/quote]


Красава , поддержу !

tomsk2001 писал(а):да какого алюминия. нужно оргстеклом и подсветить еще

Красава , поддержу ![/quote]
и монитор вхуячить?

ну всё братцы. кузов готов на 100%
изнутри


моторный отсек


левая арка


правая арка


спереди арки даже не фотал, там визуально от заводского ничем не отличается.

огромный респект сане tomsk2001 за советы и конечно помошь. это всё в принципе дело его рук. я только кузов распилил, выставил лонжероны и прихватил их на кузов. большую часть силовой части и всю косметику сделал саня. весь кузов сделан почти за месяц 01.01.2014 начал 27.01. закончили. делал все новогодние праздники и по вечерам и выходным в остальное время.

седня уже накинул подраминик, как мне показалось с клиренсом немного объебался. посмотрим как будет на колесах.

А по аммортам че? на жопу передние? и че в перед?

задняя подвеска полностью передняя от аккорда. передняя подвеска родна от еф. проблемы с ней буду решать по мере поступления. я пока если честно даже не смотрел в каком она состоянии.

вчера накинул подвеску, приварил рулевой вал от вигора к балке и прикрутил тяги с наконечниками. седня поставил машину на колеса. с виду геометрия агонь. завтра потащим машину в холодный гараж на пару недель, шурушки остальные все собирать буду пока. надо из холодного гаража двиг забрать, найти маховик, незнаю где он валяется, всё в кучу собрать и поглядеть чего не хватает.
ориентировочно двиг буду втыкать недели через 2.

отогнал дроволет в холодный гараж на некоторый срок. буду собирать в кучу запчастюльки и смотреть чего не хватает для установки двига.
по дороге расколотили задний правый фонарь, если у кого есть куплю незадорого

к слову о том, что в Господа, я идиот! такого никто не доделал) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57761420-89569.html
кто знает эту машину? впервые её там повстречал.

Да у нее тут бортовик есть. видать деньги кончились и зависло все.