REDLINERS.RU

а стоило просто купить ххх

Kleymo писал(а):Говно машина геморная

она всегда такая была, просто ты Витек стареешь

Это точно.
Со временем хочется наваливать с климатом, музыкой и неорущим глушаком.

Львович писал(а):Это точно.
Со временем хочется наваливать с климатом, музыкой и неорущим глушаком.

Андрюха, Витя младше тебя лет на 10. а ты при этом, до сих пор на субару гоняешь

Такой хороший сериал был...

Не грустим. Все продолжается

Отогнал машину в сервис, попутно делали бмв, а парни снимали коробку с корча.







Вердикт таков: сцепление абсолютно целое, просто не выдержало бустапа
Теперь будем усиливать корзину, других дешевых методов пока не вижу.
Из двух стоковых склепаем двойную, попутно поменяем выжимной и подшипник в маховике, которые просто разлетелся.

Пока ищу ктобы мне помог со склепыванием двойной козины, местные тазоводы молчат и не понимают что от оних хотят даже в логове тазоводов гараже13 не смогли помочь

Кстати, встретил сарайку, тоже стоит без коробки

скажи тазоводам, что пусть не гасятся. вот так надо сделать

из наших вроде мишамр так делал.

Я бы заплатил если бы мне кто-нибудь сделал. Для начало надо две одинаковых корзины найти

Подскажу из личного опыта .
Одну пружину нужно будет в местах где начинается лепесток , поделать пропилы по кругу на 1см , чем добится прослабления одной из пружин , вторая остаётся в стоке.
Этого прижима более чем достаточно и педаль в меру жосткая .
Так же нужно шайбами , между маховиком и корзиной в месте их прилегания подобрать правильнй-полный выжим и прижим . Делатся на прессе нажатие и проверяется свобрдное шевеление диска .
Так же при одевании КПП может заклёпками или болтами -это уже на чём соберёте , чирхать в крпус -ребро КПП напротив вилки , их там 2-симитричных ребра .
Обезательно при соединение блока и кпп провернуть за колено на 360гр
Делал как на Б-так и на Д-серии работает отлично , но ресская .
Вроде проще в переделке поддалася корзина на которой пружина держится не на заклёпках , а на кручках , с ней проще и быстрее .
Не нужно было точить болты или заклёпки . Поразгибал крючки корзины , и назад так же , но жосткие пиздец.

Делал по словам Сашицрх

sashacrx писал(а):Подскажу из личного опыта .
Одну пружину нужно будет в местах где начинается лепесток , поделать пропилы по кругу на 1см , чем добится прослабления одной из пружин , вторая остаётся в стоке.
Этого прижима более чем достаточно и педаль в меру жосткая .
Так же нужно шайбами , между маховиком и корзиной в месте их прилегания подобрать правильнй-полный выжим и прижим . Делатся на прессе нажатие и проверяется свобрдное шевеление диска .
Так же при одевании КПП может заклёпками или болтами -это уже на чём соберёте , чирхать в крпус -ребро КПП напротив вилки , их там 2-симитричных ребра .
Обезательно при соединение блока и кпп провернуть за колено на 360гр
Делал как на Б-так и на Д-серии работает отлично , но ресская .
Вроде проще в переделке поддалася корзина на которой пружина держится не на заклёпках , а на кручках , с ней проще и быстрее .
Не нужно было точить болты или заклёпки . Поразгибал крючки корзины , и назад так же , но жосткие пиздец.

личного опыта нет, я просто зануда, но- если подпиливать лепестки, то раз- они могут отвалиться при эксплуатации, т.е. они и так бывает отваливаются, но зачем же повышать шансы на это, а во-вторых- каким бы ловкачем ты ни был, на 100% одинаково ты не пропилишь, а значит, нарушишь баллансировку корзины установкой такой пружины, скорее всего это не значительно, но все же. по поводу шайб- это бред- ничего там подбирать не надо- надо положить толщину, равную толщине пружины, или просто снять эту толщину с пластины корзины, и не мучаться с проставками-шайбочками, и не надо ебаться снимать-ставить коробку и что-то там на ней подпиливать. это все имха, просто опасения.

Можно и сточить с чугунка , но как по мне это место что подтвергается нагрузкам , яб его не трогал. Ну лутчше уж с маховика , там мяса больше.
Я предложил то на чём катаю , и кроме тяжолой педали сцепы проблем не вижу .

Тяжелая педаль сцепы не пугает. Пару раз на 402 метра нога не отвалится. Главное чтоб держало

С Москвы вернусь, отправлю тебе емс на дом, маховик, диск и две корзины

Kleymo писал(а): С Москвы вернусь, отправлю тебе емс на дом, маховик, диск и две корзины

Как по-богатому начал ))
Витя, позвони, а лучше заедь в СПББуст (на мототреке на Тореза, они умеют усиливать, я думаю).

Я думаю будет дорого там. Да и уже все решили

Из моего опыта S22 1,5 бара:
Две пружины целиком - проездило около 2х недель, пропал выжим, разобрали, проломило вилку и раздавило выжимной.
Подпилили одну пружину по кругу + сток диск - вроде ездит но ГЦС И РЦС расходники

Rooman писал(а): Подпилили одну пружину по кругу + сток диск - вроде ездит но ГЦС И РЦС расходники

ГЦС на сезон хватает , РЦС работает без проблем , вторая пружина тоже по кругу подпилена , авто на каждый день.

вчера заезжал в сервис

работа кипит, уже скоро поедет

поставил зимнюю резину, сцепление пока не осилили, будут опять коробку снимать

slick писал(а):ставлю косарь что пройдет пару снегопадов и зимовка кончится