REDLINERS.RU

koha писал(а): ↑ А зачем кулаку быть повыше и тягам поровнее?

Roll center adjusters help to maintain proper steering alignment and suspension geometry on lowered cars. If you have lowered your car these are a must have to keep it handling the best.

Old worn and tired bushings will drastically reduce the feel and handling of your car. Replacing worn bushings and suspension components can really make an older car feel new again. Our rubber bushings feature a stiffer durometer than OEM and are designed to last. Spherical bushings are perfect for race cars that need solid but smooth movement of suspension components.

By extending the ball joint on the front lower control arm, the Buddy Club P1 Racing Ball Joint raises the roll center and brings it closer to the center of gravity, thus increasing the vehicle's roll stiffness and eliminating any unwanted side effects to the vehicle's suspension geometry.

koha писал(а): ↑ Длинные рулевые наконечники идут в комплекте?

koha писал(а): ↑ Речь не об этом. Занижая рычаг ты нарушаешь параллельность с рулевой тягой И получаешь уебка с диким паразитным подруливанием, который рыщет по колеям и разметке. Ну чистая гонка. А потом ебешь всем голову, какие диски выбрать

gonsalez писал(а): ↑

koha писал(а): ↑ А зачем кулаку быть повыше и тягам поровнее?

я ошибся, чтобы рычаг нижний был погоризонтальнее.

Roll center adjusters help to maintain proper steering alignment and suspension geometry on lowered cars. If you have lowered your car these are a must have to keep it handling the best.

Old worn and tired bushings will drastically reduce the feel and handling of your car. Replacing worn bushings and suspension components can really make an older car feel new again. Our rubber bushings feature a stiffer durometer than OEM and are designed to last. Spherical bushings are perfect for race cars that need solid but smooth movement of suspension components.

By extending the ball joint on the front lower control arm, the Buddy Club P1 Racing Ball Joint raises the roll center and brings it closer to the center of gravity, thus increasing the vehicle's roll stiffness and eliminating any unwanted side effects to the vehicle's suspension geometry.

gonsalez писал(а): ↑

koha писал(а): ↑ Речь не об этом. Занижая рычаг ты нарушаешь параллельность с рулевой тягой И получаешь уебка с диким паразитным подруливанием, который рыщет по колеям и разметке. Ну чистая гонка. А потом ебешь всем голову, какие диски выбрать

возможно, но зачем их придумали и делают? и такие видел и у js rasing.

MrDracon писал(а): ↑ кстати, не знаешь, такая история только на dc5, или на ep3 та же проблема?

gonsalez писал(а): ↑ , жду муфту 2 передачи из Новороссийска)

purple писал(а): ↑ А там какой-то магазин хороший есть?
Мне тоже видимо нужна эта штука.

koha писал(а): ↑ Речь не об этом. Занижая рычаг ты нарушаешь параллельность с рулевой тягой И получаешь уебка с диким паразитным подруливанием, который рыщет по колеям и разметке. Ну чистая гонка. А потом ебешь всем голову, какие диски выбрать

Gree.VTEC писал(а): ↑

koha писал(а): ↑ Речь не об этом. Занижая рычаг ты нарушаешь параллельность с рулевой тягой И получаешь уебка с диким паразитным подруливанием, который рыщет по колеям и разметке. Ну чистая гонка. А потом ебешь всем голову, какие диски выбрать

Дак и рулевой наконечник гоношники переносят вниз под сошку.
И, насколько помню, шарами на сильном занижении как раз и отыгрывается разница положений тяги и рычага, что они начинают работать как на сток высоте.
Данным давно это обсасывалось всё, уже не вспомню точных деталей.

koha писал(а): ↑

Gree.VTEC писал(а): ↑

koha писал(а): ↑ Речь не об этом. Занижая рычаг ты нарушаешь параллельность с рулевой тягой И получаешь уебка с диким паразитным подруливанием, который рыщет по колеям и разметке. Ну чистая гонка. А потом ебешь всем голову, какие диски выбрать

Дак и рулевой наконечник гоношники переносят вниз под сошку.
И, насколько помню, шарами на сильном занижении как раз и отыгрывается разница положений тяги и рычага, что они начинают работать как на сток высоте.
Данным давно это обсасывалось всё, уже не вспомню точных деталей.

Гриш, ты матвею бы объяснил, что надо сошки переварить на его новых бц, 99% так не делают

gonsalez писал(а): ↑

koha писал(а): ↑ Длинные рулевые наконечники идут в комплекте?

не знаю. Я тяги подрезал когда-то, а то развал больше вроде бы -1.5 градуса не выставлялся, при занижении.