[1Type-r142]

на кольце машина выглядит вот так

спойлера нет, салона нет, капот и багажник пластик, нужно лишь заморочиться с развесовкой что бы попа не летала в каждом повороте.

вопрос по спойлеру чисто для внешнего вида а не ради аэродинамики и прижемной силы.
уверен что сток спойлер так же играет роль стиля и красоты а не прижимной силы.

вот еще есть неплохой, похож на мюген

Ings GT

Насчет того что спойлер для внешнего вида - эт ты зря.
Я свой пробовал снимать, так в первом же повороте почувствовал что его нет.

Это ты про дц5? Вообще крышки это драговая тема! Ну а у Илюхи Дохца тоже интересно сделано!)

[yakov]

ХЗ Витя, у тебя ЗП там может и чувствуется а вот на ДС как...ты на ДС тоже без спойлера летал и и в основном все без него у нас на КК...
могу ошибаться конечно, скорости у нас небольшие а вот на разгон он как раз может и повлияет.
хотя опять же пиндоские сайты показывают что у всех спойлеры стоят...но там и скорости выше

[1Type-r142]

ХЗ Витя, у тебя ЗП там может и чувствуется а вот на ДС как...ты на ДС тоже без спойлера летал и и в основном все без него у нас на КК...
могу ошибаться конечно, скорости у нас небольшие а вот на разгон он как раз может и повлияет

да Я к чему! Просто те кто построил эти авто и говорят, что машина сбалансирована на рулежку практически идеально! А пластом с зада скидываешь более 35 кг.! Вот и вопрос ты сравнивал свои времена с тем и другим? Или ты сразу в таком обличии выкатился на кольцо?

[yakov]

Это ты про дц5? Вообще крышки это драговая тема! Ну а у Илюхи Дохца тоже интересно сделано!)

драг не драг а облегчаться только этими методами...

а как у Ильи?

[yakov]

ХЗ Витя, у тебя ЗП там может и чувствуется а вот на ДС как...ты на ДС тоже без спойлера летал и и в основном все без него у нас на КК...
могу ошибаться конечно, скорости у нас небольшие а вот на разгон он как раз может и повлияет

да Я к чему! Просто те кто построил эти авто и говорят, что машина сбалансирована на рулежку практически идеально! А пластом с зада скидываешь более 35 кг.! Вот и вопрос ты сравнивал свои времена с тем и другим? Или ты сразу в таком обличии выкатился на кольцо?

конечно сравнивал!
машина по паспарту весит 1180, на весах показало 1050.
баланс теряется НО подвеской можно выровнять его + центр тяжести снижается, увеличивается разгон и уменьшается торможение, малый вес на многое влияет.

[yakov]

Насчет того что спойлер для внешнего вида - эт ты зря.
Я свой пробовал снимать, так в первом же повороте почувствовал что его нет.

я не говорю что он вообще для внешнего вида!
именно этот или стоковый спойлер для внешки...
как у тебя или у Чигрина да, прижимает явно

[1Type-r142]

конечно сравнивал!
машина по паспарту весит 1180, на весах показало 1050.
баланс теряется НО подвеской можно выровнять его + центр тяжести снижается, увеличивается разгон и уменьшается торможение, малый вес на многое влияет.[/quote]
В секундном отношении как?

[yakov]

конечно сравнивал!
машина по паспарту весит 1180, на весах показало 1050.
баланс теряется НО подвеской можно выровнять его + центр тяжести снижается, увеличивается разгон и уменьшается торможение, малый вес на многое влияет.
В секундном отношении как?

собран салон полностью и подвеска уже кольцева, 1й выезд на трек, 3 круга = 1.10.001с и уехал домой.
потом разбираю салон, ставлю пластик капот и багажник, все остальное так же как и в тот раз но масса снижена более чем на 100кг = 1.07.117с

[yakov]

Спойлер Mugen - 2340$
Ужас...

[1Type-r142]

конечно сравнивал!
машина по паспарту весит 1180, на весах показало 1050.
баланс теряется НО подвеской можно выровнять его + центр тяжести снижается, увеличивается разгон и уменьшается торможение, малый вес на многое влияет.
В секундном отношении как?

собран салон полностью и подвеска уже кольцева, 1й выезд на трек, 3 круга = 1.10.001с и уехал домой.
потом разбираю салон, ставлю пластик капот и багажник, все остальное так же как и в тот раз но масса снижена более чем на 100кг = 1.07.117с

Отлично!)

[VitekGT]

ХЗ Витя, у тебя ЗП там может и чувствуется а вот на ДС как...ты на ДС тоже без спойлера летал и и в основном все без него у нас на КК...
могу ошибаться конечно, скорости у нас небольшие а вот на разгон он как раз может и повлияет.
хотя опять же пиндоские сайты показывают что у всех спойлеры стоят...но там и скорости выше

Я ездил без спойлера потому что к моей крышке его не было не прикрепить. Работает он на любых скоростях. Только настройкой угла наклона спойлера я за день экспериментов 0,5 с большого круга снял. И не думаю что привод здесь играет роль.

[VitekGT]

на кольце машина выглядит вот так

спойлера нет, салона нет, капот и багажник пластик, нужно лишь заморочиться с развесовкой что бы попа не летала в каждом повороте.

вопрос по спойлеру чисто для внешнего вида а не ради аэродинамики и прижемной силы.
уверен что сток спойлер так же играет роль стиля и красоты а не прижимной силы.

вот еще есть неплохой, похож на мюген

Ings GT

Насчет того что спойлер для внешнего вида - эт ты зря.
Я свой пробовал снимать, так в первом же повороте почувствовал что его нет.

Это ты про дц5? Вообще крышки это драговая тема! Ну а у Илюхи Дохца тоже интересно сделано!)

Это про S2000.
Насчет того что крышки драговая тема - несогласен.
Че у Ильича интересно сделано? Я ничего интересного не видел.

[1Type-r142]

Я не согласен с тем, что идет в разрез управляемости! На мой взгляд у Ильи хорошо сочетается вес, за счет крышки( хоть и со сток стеклом ) и аэродинамическая загрузка за счет антикрыла!)

[eugen047]

Я не согласен с тем, что идет в разрез управляемости! На мой взгляд у Ильи хорошо сочетается вес, за счет крышки( хоть и со сток стеклом ) и аэродинамическая загрузка за счет антикрыла!)

И что идет в разрез управляемости?

[VitekGT]

Я не согласен с тем, что идет в разрез управляемости! На мой взгляд у Ильи хорошо сочетается вес, за счет крышки( хоть и со сток стеклом ) и аэродинамическая загрузка за счет антикрыла!)

Ты прав.

[1Type-r142]

Я не согласен с тем, что идет в разрез управляемости! На мой взгляд у Ильи хорошо сочетается вес, за счет крышки( хоть и со сток стеклом ) и аэродинамическая загрузка за счет антикрыла!)

И что идет в разрез управляемости?

разбалансировка авто! Ну если знаете как компенсировать настройкой подвески, то милости прошу)

[yakov]

мне до спойлера как до китая пешком:))
сейчас в планах:
- резина Neova AD08 или Hankook RS-3 размер думаю в круг 225/45-17
- маслокуллер
- LSD 1.5 вей
- Hondata K-PRO
- Форсунки RDX 410сс
- Коллектор RRC, RBC или Skunk2
- ковш

[skyren]

мне до спойлера как до китая пешком:))
сейчас в планах:
- резина Neova AD08 или Hankook RS-3 размер думаю в круг 225/45-17
- маслокуллер
- LSD 1.5 вей
- Hondata K-PRO
- Форсунки RDX 410сс
- Коллектор RRC, RBC или Skunk2
- ковш

хорошее начало

[yakov]

мне до спойлера как до китая пешком:))
сейчас в планах:
- резина Neova AD08 или Hankook RS-3 размер думаю в круг 225/45-17
- маслокуллер
- LSD 1.5 вей
- Hondata K-PRO
- Форсунки RDX 410сс
- Коллектор RRC, RBC или Skunk2
- ковш

хорошее начало

Я бы сказал продолжение:)
Начало на 1 странице

[yakov]

Кто юзает стабилизаторы Ultra Racing?



Их легче купить, и адекватная цена нежели искать на ауках японские версии и непонятно как приобретать.