REDLINERS.RU

Kleymo писал(а):сколько букса, ад просто, мне аж смешно стало

ну ты посчитай сколько уходит на то, чтобы полностью выкрутилась 3я скорость
на 4.26 паре и 24.5 сликах.. будешь плакать буст еще мал

А сколько давление? Ширина резины?
Тебе бы плиту свинцовую прям под бампер передний 30кг типа того
потом тащить ее - особо тяжело не будет,а на старте даст зацепа 100%
может 40кг попробовать ну кароче поэкспереминтировать

А если старт со второй? Потухнет?

CATAH писал(а):А сколько давление? Ширина резины?
Тебе бы плиту свинцовую прям под бампер передний 30кг типа того
потом тащить ее - особо тяжело не будет,а на старте даст зацепа 100%
может 40кг попробовать ну кароче поэкспереминтировать

А если старт со второй? Потухнет?

Игорь, на самом деле надо стартовать и прогревать резину
Слики 24.5х9.5
диски 13х10
я толком не тренировался
это были единственные два заезда
потом пришла пизда шатуну, который я восстановил перед соревнованиями месяц назад
по сути, эти видо уже с подклинивающим шатуном
если посмотреть на видео, то в самом первом заезде давка масла после переключения на 3ю падает на 4кг и держится там до конца.. а должно быть 6
потом опять 6 стало
еще стартовал не просушив и не прогрев толком слики
самый последний раз стартанул збс, прогрели, воду высушил.. стартанул аж мурашки побежали по коже
но после переключения на вторую или на 3ю (забыл) стуканул
и привет передал шатун через блок
давление 1.5
мотор снял, но еще не разбирал.. времени нет совсем, работаю с утра до ночи
в думках... че делать, либо б 20
либо если гильзы не задело, то этот заварить
в любом случае вскрытие покажет

а что за диски 13-10?

hard_code писал(а):

CATAH писал(а):А сколько давление? Ширина резины?
Тебе бы плиту свинцовую прям под бампер передний 30кг типа того
потом тащить ее - особо тяжело не будет,а на старте даст зацепа 100%
может 40кг попробовать ну кароче поэкспереминтировать

А если старт со второй? Потухнет?

Игорь, на самом деле надо стартовать и прогревать резину
Слики 24.5х9.5
диски 13х10
я толком не тренировался
это были единственные два заезда
потом пришла пизда шатуну, который я восстановил перед соревнованиями месяц назад
по сути, эти видо уже с подклинивающим шатуном
если посмотреть на видео, то в самом первом заезде давка масла после переключения на 3ю падает на 4кг и держится там до конца.. а должно быть 6
потом опять 6 стало
еще стартовал не просушив и не прогрев толком слики
самый последний раз стартанул збс, прогрели, воду высушил.. стартанул аж мурашки побежали по коже
но после переключения на вторую или на 3ю (забыл) стуканул
и привет передал шатун через блок
давление 1.5
мотор снял, но еще не разбирал.. времени нет совсем, работаю с утра до ночи
в думках... че делать, либо б 20
либо если гильзы не задело, то этот заварить
в любом случае вскрытие покажет

Фото покажи потом

Net_Prosto писал(а):а что за диски 13-10?

keizer (модель забыл, надо смотреть)
3.1 или 2.9 кг вес диска
диаметр 13 дюймов
ширина 10 дюймов

бля во серьезные катки пиздец

чет херня твориться пздц
столько машин понабрал и не с одной не могу толком совладать
блин, че делать с црх ом
продать по запчастям придется, наверное
а то и к24 строю и микроавтобус и еще надо как то жизнь свою обустраивать
столько много всяких изменений
поделитесь братки опытом
мож ну его нах 1.6 турбо.. уже не конкурент в ЧР России
а атмо к 24 у меня - вполне конкурент до 3х литров в атмо классе

если что надумаешь -- был бы интерес на некоторые позиции турбо д16

d16a9 писал(а):если что надумаешь -- был бы интерес на некоторые позиции турбо д16

ну здесь б16 турбо
но для д16 турбо у меня тоже много чего есть в закромах
и тоже подумываю распродавать

просто у тебя и синяя четырехдверка на д16 была, я не знаю как карта ляжет, вдруг может ее решишь разбирать.

d16a9 писал(а):просто у тебя и синяя четырехдверка на д16 была, я не знаю как карта ляжет, вдруг может ее решишь разбирать.

да вот я про него тоже.. надо все обдумать, а то лежит гниет, да и хз когда я доберусь до всего этого... просто обстоятельств много

дербан
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=117476

Сколько лет , сколько зим...
Интегра (с которой начиналась эта тема) вернулась ко мне. Но кроме дербана не вижу вариантов , либо продать
DA6 1989гв (документы в порядке , учёт на мне)
Мотор б16а атмо (сж12.5) короба тросик МКПП s1
Привода , комплект здт. и тд
Хондата s300
Салон +- можно собрать
Пока поизучаю спрос, кому что интересно
В приоритете отдать целиком машину
Свап мотора и тд

ЦРХ тоже стоит в гараже , никуда не двигается
Кузов на подвеске с проводкой под обд1 и всем для установки б мотора и КПП
Также можно рассмотреть.

А сейчас какие проекты?

Domen писал(а): ↑ А сейчас какие проекты?

Цивик к24 продал
Нет у нас гонок в атмо классе
Да и толк ехать с туриками, я могу на своем с места две скорости выкрутить и катиться до финиша без газа, время 11.2-11.3 на 1,7 бар
Чайзер 4вд на g42-1200c
На гтх3584рс тестил было 10.0/402, 5.0/100-200 2.7/0-100
На г42 в планах низкие 9/402 ,100-200 из 4х , 0-100 2.5 на норм резине
На хондах негде у нас гонять . А на чайнике можно мажориков пощемить, да мотасы душить
Как то так
На поджоп Цивик 4д фд1 р18 на палке

hard_code писал(а): ↑ Сколько лет , сколько зим...
Интегра (с которой начиналась эта тема) вернулась ко мне. Но кроме дербана не вижу вариантов , либо продать
DA6 1989гв (документы в порядке , учёт на мне)
Мотор б16а атмо (сж12.5) короба тросик МКПП s1
Привода , комплект здт. и тд
Хондата s300
Салон +- можно собрать
Пока поизучаю спрос, кому что интересно
В приоритете отдать целиком машину
Свап мотора и тд

ЦРХ тоже стоит в гараже , никуда не двигается
Кузов на подвеске с проводкой под обд1 и всем для установки б мотора и КПП
Также можно рассмотреть.

покажи даху