REDLINERS.RU

hard_code писал(а):

Rust писал(а):Капот поднят, что то не помещается? Только не говори, что для охлаждения.

Мотор по подушкам так встал, что так пришлось задрать
Но в зиму буду его заваливать вперед, капот встанет как надо и развесовка станет интереснее

hard_code писал(а):

Shatun083 писал(а): Че с рукой?

Прлоснул канцелярским ножем, когда зачищал Пайпы впуска перед сваркой )

Ты это... Береги себя

охуенчик

Shatun083 писал(а):

hard_code писал(а):

Shatun083 писал(а): Че с рукой?

Прлоснул канцелярским ножем, когда зачищал Пайпы впуска перед сваркой )

Ты это... Береги себя

Спасибо , да нормально все

Сэло писал(а):охуенчик

Подскажите кто знает, тросы по длине и креплению на ИТР и Еврее одинаковые? Можно поставить кулису с тросами от еврея на коробку ИТР?

Крутяк

MishaMR писал(а):Крутяк

Работаем

hard_code писал(а):

Прямо Nyce1s какой-то

Спасибо
У америкосов машины всегда аккуратные и красивые ! И нереально быстрые )

Неплохо ,молодчик
скок сил выдал не мерили ?

flashback писал(а):Подскажите кто знает, тросы по длине и креплению на ИТР и Еврее одинаковые? Можно поставить кулису с тросами от еврея на коробку ИТР?

Можно, но 135 будут внизу, а остальные вверху

Stason64 писал(а):Неплохо ,молодчик
скок сил выдал не мерили ?

пасиб! )
да хз, стенда нет
но по всем логам и результатам, думаю сил 350 +- немного

К следующему сезону я запланировал добавить цивику еще мощей. А именно

1. Установить топовый американский выпуск (в моем случае в капот ) от Myers Competition myerscompetition.bigcartel.com

2. Установить рессивер с центральным дросселем на свой skunk2 ultra с увеличенным до 5л объемом, вместо 3,5
3. Поставить пластик бензобак в крыло и доработать топливную систему, соответственно
4. Поставить шифтер от k tuned
5. Поставить ГП 4.3, вместо 4.78

В конце ноября я хорошо втарился, и выполнил таким образом некую часть плана
Первые три пункта почти закрыты
Бак, рессивер и дорогущий выхлоп приобретены !
Думаю, я буду первым человеком, кто установит в России выпуск от Myers Competition. А на выпусках этой конторы гоняют 90 % всех 9 секундных атмо хонд. Жирная позиция
Еще ковшик приобрел японский с фирменными салазками

охуенно

какое лучшее время в этом году было?

vladvitt писал(а):охуенно

какое лучшее время в этом году было?

Да я один раз выехал на последние гонки
11.8 стабильно по холодному асфальту , старт со второй
200 на выходе

А почему не священные дросселя? А все таки коллектор?

PvM писал(а):А почему не священные дросселя? А все таки коллектор?

С ним результат не хуже на моем объеме
На кинслерах надо строить ТОП
2.7+ объем
Бошка 4р на 400+cfm
И киллер втеки
Там актуально

Оч спорно, т к кинслеры (если забыть про других) делают любой диаметр и длину дросселей и варианты расположения форс и варианты управления заслонок (и драг онли и адекватные для езды даже с 64+мм) нужно только не стеснятьс спрашивать и .. платить ессно)

соглашусь что дешевых обх и тд до 52-54мм на этот конфиг точно недостаточно а адекватные кинслеры сильно дороже сканка и прихон не равен этой разнице..

EJ1K писал(а):Оч спорно, т к кинслеры (если забыть про других) делают любой диаметр и длину дросселей и варианты расположения форс и варианты управления заслонок (и драг онли и адекватные для езды даже с 64+мм) нужно только не стеснятьс спрашивать и .. платить ессно)

соглашусь что дешевых обх и тд до 52-54мм на этот конфиг точно недостаточно а адекватные кинслеры сильно дороже сканка и прихон не равен этой разнице..

Вообще не спорно,
Абсолютно!
Кинслеры стоят под 3000$$$$