REDLINERS.RU

 23 писал(а): ↑С тпс получилось?

да,годно от д17 и поставил.

Sergey34 писал(а): ↑

23 писал(а): ↑С тпс получилось?

да,годно от д17 и поставил.

Ок, ты не долбоеб

скок см поддон от земли, Серёга?

koha писал(а): ↑ Ой не купить...
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 4648476839

Это китай

SiR-T писал(а): ↑

koha писал(а): ↑ Ой не купить...
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 4648476839

Это китай

тоже так видится,лень искать свои китайские но можно сравнить.

AURUM0301 писал(а): ↑ скок см поддон от земли, Серёга?

Я немерял,на асфальте на ее колесах уже замеряю.Колеса стоят какие нашел, 195/60 R15

Будут 205 или 215/50 r16.

Ездил на драг с чоткими пацанами на 6-7х цывиках,навезли многим
Проиграл только новой Киа стингер 3.3 битурбо 380 сил 4вд.
Надо хорошее сцепление,тогда старт можно агрессивнее делать со второй.Сток новое стоит,и маховик проточен,недержит.
Но в легкий натяг,как в этом видео.ничего не буксует со второй.

Надо просто разозлить к24 и таких проблем больше не будет

 23 писал(а): ↑ Надо просто разозлить к24 и таких проблем больше не будет

Ты типо тюнер неебаца советы давать? ты мне уже продал датчик который ,,одинаковый на к-серии,, что шестерню сожрало к хуям.

интересно

Sergey34 писал(а): ↑

23 писал(а): ↑ Надо просто разозлить к24 и таких проблем больше не будет

Ты типо тюнер неебаца советы давать? ты мне уже продал датчик который ,,одинаковый на к-серии,, что шестерню сожрало к хуям.

Я нет, но учусь у лучших.
Я тебе продал датчик именно от ЕП3 и самый дешевый в мире
И кстати за совет с тпс, ты даже спасибо не сказал, вот и помогай после этого людям...

 23 писал(а): ↑

Sergey34 писал(а): ↑

23 писал(а): ↑ Надо просто разозлить к24 и таких проблем больше не будет

Ты типо тюнер неебаца советы давать? ты мне уже продал датчик который ,,одинаковый на к-серии,, что шестерню сожрало к хуям.

Я нет, но учусь у лучших.
Я тебе продал датчик именно от ЕП3 и самый дешевый в мире
И кстати за совет с тпс, ты даже спасибо не сказал, вот и помогай после этого людям...

За совет с ТПС,спасибо,стал без проставки от д15-д17 катушечного.Это ускорило стройку.

del

Сколько едет то? Замер есть?
Старт со второй такая себе идея, если у тебя не 300+ сил конечно

Welsh писал(а): ↑ Сколько едет то? Замер есть?
Старт со второй такая себе идея, если у тебя не 300+ сил конечно

есть,но до ста полноценно не еду,буксует сцепление сразу.Втатяг со второй 6.5 сек стабильное бывает 6.2,но особо не мучаю.На керамике можно срезать секунду думаю.Или вторую передачу)
Едет она так: 1-2 букс если давить,третья прыжками,четвертая поехал.

По драги 100-200 лучшее 13.05,среднее если под горочку 13.5.Когда начинал настраивать ехал 22 сек как сток тайпар,казалось ипать она валит
50-130 сегодня проехал 5.59
К следующему лету поставлю койловеры,ибо швыряет ее на скорости капец,высокая она слишком,еду не прямо а как получится,постоянно ловлю машину,уходит врямя ускорения.

Немогу нормально настроить,детон сцуко.Жду моторчик с али эксперсс и форсунки,буду мутить водометанол,потенциал еще есть,судя по всему.

Сегодня решил опробовать,работает ли в жизни динамический наддув.
А то почитал интернет,все вокруг да около.
Работает,и уже на скорости от ста,эффективность хорошая от 150+

С лога фото.


Добрая дудка.Можно смастерить фару для покатушек,что и сделаю.

Надо ещё кулер от компуктера поставить, чтоб динамически электрический надув был

гениально

Будет такая фара на драг,на повседнев обычная стоит.

Окультурить бы чутка,на днях займусь.
Проблема в том что двигатель колбасится на переключениях,доставал распорку даже,пришлось ее развернуть,чтоб она стала ближе к моторному щиту.
Тем самым он прыгает и дергает дудку в фаре.В принципе не сильно но по царапинам видно ход пару см точно,поетому фиксировать пайп в фаре смысла нет.

Ок