Неожиданный comeback DC5 Nsk - Страница 2

Матвей · Сообщение 18 фев 2015, Ср 13:14

поздравляю тебя))
дыры лучше завари !! надежнее будет

Chosen1 · Сообщение 18 фев 2015, Ср 14:27

главное через дырки аквариум не словить))

Sash · Сообщение 18 фев 2015, Ср 14:28

Не дороже хонды ? турбовой ? ну да может быть...покататься полчасика и 1тр на бенз улетел

Паша может машины и разные но летом Да и зимой зачастую самая быстрая траектория она одна что для зп что для пп что да полного. Другое дело что есть особенности управления в скольжении. Ну и скил нужен.
Но вот по асфальту Лёха Корчагин - садился и ехал и вполне не плохо по кузбассу сразу. И на заднем зимой тоже сел придрочился чутка и тоже поехал. Если в голове нормуль то неважно по сути какая машина.

santechnik · Сообщение 22 фев 2015, Вс 20:20

Ап. Приехали ништяки из краса. Передние сидухи и комплект датчиков greddy. Сидухи к сожалению ср3, придется подружить их с салазками bride

Gree.VTEC · Сообщение 22 фев 2015, Вс 20:35

Саня,фото давай

tim_38 · Сообщение 23 фев 2015, Пн 2:58

Sash писал(а): Но вот по асфальту Лёха Корчагин - садился и ехал и вполне не плохо по кузбассу сразу. И на заднем зимой тоже сел придрочился чутка и тоже поехал. Если в голове нормуль то неважно по сути какая машина.

если человек талантлив, он талантен во всем

santechnik · Сообщение 24 фев 2015, Вт 5:44

Gree.VTEC писал(а):Саня,фото давай

работать будет от юнита defi

единственная печалька, проставка не по фэншую, нет выходов под кулек (((

Hond@Vod · Сообщение 25 фев 2015, Ср 10:06

Саня, что за порно фото

улучшу

tim_38 · Сообщение 25 фев 2015, Ср 10:13

эта грядка датчиков мешает нормально тренироваться

santechnik · Сообщение 25 фев 2015, Ср 11:19

Hond@Vod писал(а):Саня, что за порно фото
улучшу

как то не по редлайнеровски улучшил ((((

tim_38 писал(а):эта грядка датчиков мешает нормально тренироваться

чем она мешает то? без давляка и температуры масла очково )

Hond@Vod · Сообщение 25 фев 2015, Ср 11:30

Ну Артем про очково и говорит

А так бы валил не отвлекаясь на приботы)

vetalclan · Сообщение 25 фев 2015, Ср 11:34

Про темпер согласен, а давляк там будет до последнего, когда он пропадет уже поздно станет

eugen047 · Сообщение 25 фев 2015, Ср 13:21

tim_38 писал(а):эта грядка датчиков мешает нормально тренироваться

На самом деле на хонде с перегревом проблем нет, вот тойота я помню грелась как сука до 140 за несколько кругов.
Если все системы в норме то на эти датчики даже не взглянешь за 20 кругов ни разу.

santechnik · Сообщение 25 фев 2015, Ср 13:53

eugen047 писал(а):
tim_38 писал(а):эта грядка датчиков мешает нормально тренироваться
На самом деле на хонде с перегревом проблем нет, вот тойота я помню грелась как сука до 140 за несколько кругов.
Если все системы в норме то на эти датчики даже не взглянешь за 20 кругов ни разу.

надо проверять, на эво по малому против часовой за 10 мин сессию нагрел масло до 130.

eugen047 · Сообщение 25 фев 2015, Ср 16:34

santechnik писал(а):
eugen047 писал(а):
tim_38 писал(а):эта грядка датчиков мешает нормально тренироваться
На самом деле на хонде с перегревом проблем нет, вот тойота я помню грелась как сука до 140 за несколько кругов.
Если все системы в норме то на эти датчики даже не взглянешь за 20 кругов ни разу.
надо проверять, на эво по малому против часовой за 10 мин сессию нагрел масло до 130.

Да Петька на эво всю дорогу с орущим варнингом валил

На хонде масло так не греется

RentoN · Сообщение 25 фев 2015, Ср 17:01

как можно поменять эво стейдж2 на это

sniger · Сообщение 25 фев 2015, Ср 20:11

RentoN писал(а):как можно поменять эво стейдж2 на это

Вот тоже, честно говоря, не совсем понимаю

Видимо из за кольца. Или любви к Хонде

sniger · Сообщение 25 фев 2015, Ср 20:17

tim_38 писал(а):
sniger писал(а):
Sash писал(а):что бы научится ездить на эво надо научится ездить на хонде
Мне кажется совсем разные машины и разная техника пилотирования.
покатался на форике сф5 с коробкой со сти, которая с dccd. мне показалось что ездить куда проще, чем на переднем приводе ошибки машина прощает гораздо больше, чем переднеприводка. потому что даж после косяка скорость набрать можно практически сразу, чего не получается сделать на фвд.

сложнее разве что то, что тормозить надо раньше, но это уже дело тренировки

не думаю что эво сложнее, хотя это все лишь мои мысли

dccd в авто-режиме - вещь

я сравниваю с Легаси (BE5, RSK) где муфта и просто охуеваю.

На Эвике с его Аяком повваливать не доводилось

santechnik · Сообщение 25 фев 2015, Ср 21:09

sniger писал(а):
RentoN писал(а):как можно поменять эво стейдж2 на это
Вот тоже, честно говоря, не совсем понимаю

Видимо из за кольца. Или любви к Хонде

RentoN писал(а):как можно поменять эво стейдж2 на это

Когда у меня появился эво у меня не было семьи, и с работой все было хорошо, даже отлично. Сейчас жена и маленький ребенок, с работой тоже не все ровно.
Спинным мозгом я чувствовал что не вывезу, т.к. Хочется поехать в кольцо, а на машинах я не привык кроить. Если бы финансовый вопрос не стоял, ни за что бы не продал, потому как бюджет моего эво несоизмерим с теми деньгами, за которые я его продал

sniger · Сообщение 25 фев 2015, Ср 21:19

santechnik писал(а): Когда у меня появился эво у меня не было семьи, и с работой все было хорошо, даже отлично. Сейчас жена и маленький ребенок, с работой тоже не все ровно.
Спинным мозгом я чувствовал что не вывезу, т.к. Хочется поехать в кольцо, а на машинах я не привык кроить. Если бы финансовый вопрос не стоял, ни за что бы не продал, потому как бюджет моего эво несоизмерим с теми деньгами, за которые я его продал

Понятно. Довольно распространённые причины в общем.
Возможно глупость спрошу, но владение Эво выходит существенно дороже Хонды ?
(Если не кроить в обоих случаях).
Или просто постройка конкурентоспособного кольцевого Эво, выходит дороже, чем постройка конкурентоспособной Хонды?