REDLINERS.RU

Ребята... давайте тут - будем рассказывать о себе и о своей машинке (Модель/модификация/доработки и тд ).

У меня лично...
Honda Integra Type-R DC2 - SPEC-98...
Белая....

Из доработок... Подвеска Теин...
И Выпуск Прямой без банки тд... просто 70мм труба... прямая-прямая...
Японский Спорт-Гараж Хэнд-Мейд...

И скоро еще всего прибавится к новому сезону....
Но пока она ремонтируется - после летней аварии

Фото Машины:



Сам Из Москвы.... ЗАО/Крвлатское...
Обитаю еще на работе на Варшвавке в Районе нагатинской

Я катаюсь на Тайп-Р `05 года.
Тюнинга никакого

Места дислокации Солнцево/Крылатское

У меня
Honda CRX 1 поколения
мотор EW3 (1,5 101Hp)
Машина находится в стадии полного капремонта




Ремонт планируется закончить к маю
Живу в Питере

Прелюдия с Н22а и мех... из тюнига - рапорка и агх-ы каябовские

Всем привет.
Передвигаюсь на Integra Type R 2001 кузов DC5 – RED.
Профессиональная область – IT (Project Manager)
Москва

Привет!
У меня сивик еп3, практически полный сток. Обитаю в Питере

у меня стоковский аккорд сс7 94 г.в.
вишневый =)
без тюнинга =) двигатель f20z2
оч нравиться

добрый день Вам, коллеги!
приятно видеть новый растущий клуб любителей продукции Honda corp.
будем навещать Вас тут...и Вы к нам уж заходите...думаю о машинах нашей Семьи расскажут другие члены...
зы: лично у меня аккорд СЕ7...без тюнинга...но думаю автомобиль HONDA выходит спортивным еще с конвеера;-)

1997, Honda Prelude 5 gen


Замена автомата на 5 ступенчатую механику
Stand alone PC - Perfect Power SMT-6
Коллектор OBX 4-2-1
Задняя банка OBX N1
Стронгер
подвеска - Tein Super Street Dampers
диски - Kosey Double Racer 17''
резина - Bridgestone Potenza S03
Cold Air Intake + Apexi Power Intake
тормозные диски - PowerSlot с надсечками
колодки - AEM Perfomance

карбоновый спойлер JDM-style на багажник
передний спойлер Greddy
ручка КПП - Sparco

Профессиональная музыка :
Alpine CDA-9853R
фронт - AD
Саб - Infinity Perfect Qappa 12.1
усилки - Twister F2 190 , DLS
Обесшумка Dinamat


Honda civic TYPE-R EP3 (пока еще в дороге)

JDM двигатель и коробка with LSD
JDM передний и задний бампер,пороги, спойлер
Tein Flex Dumpers + регулировка высоты\жесткости из салона
коллектор и выхлоп MUGEN
прокладка коллектора HONDATA
программируемый комп HONDATA K-PRO
впуск AEM COLD AIR INTAKE
свечная карбоновая крышка MUGEN
ENKEY WHEELS RS+M
резина Falken Azenis RT-615
распорки жесткости спереди, сзади
G-tech PRO RR
педали MUGEN
масляная крышка MUGEN
крышка радиатора MUGEN
решетка радиатора сетка+карбон+логотип MUGEN
облегченный аккумулятор

вроде бы и все, но может что-то и забыл ...

Прив ! у меня JDM CIVIC SIR b16a 1989 года рождения =))
ничего особого ....

У меня левин, 165лс
но все равно, поторчу здесь, админ не против, вроде)

ВСЕМ ПРИВЕТЫ!
Honda civic VTI b16a2, красный седан.

Пока сток , но у меня большие планы

2 GRINDAYZER
Кажется, видел тебя пару раз. Думал, что это я сам ехал

Итак, пердвигаюсь на Civic EK4 Vti красный абсолютно стоковый

Фото позже

всем привет.

очень часто пользую:
троллейбус, маршрутку и метре.

очень редко пользую:
Civic Coupe 5gen 95 (EJ2)
B18C Type-R
коробка s80 с LSD
мозги Р73 штатные
маховик RG
выпуск 5Zigen
коллектор Toda Racing
распорка стоек ITR
передние кулаки с суппортами и ступицами от DC2
задние от Vti
пружины и аммо - Koni Sport
диски - разные и безобразные
резина Pirelli Carving
цвет темно-вишневый

...но троллейбус тоже рулит

у меня сивик ЕК хэтч 97 года серебристого цвета. почти сток. немного делал мотор, немного трансмиссию, немного подвеску, по кузову и салону кое-что. вот вроде.

Продолжу про свою ядерную табуретку':evil:':
Honda Integra Xi-G, 5МКПП переставленная взамен АКПП, задняя ходовая от SiR Пружины Eibach укороченные на 3.25 см + амортизаторы KYB AGX, двигатель ZC SOHC VTEC доработанный (степень сжатия 8.35), кованая шатунно-поршневая группа, выпускная система диаметром 70мм - полностью самоварная из жаропрочной нержавеющей стали ANSI 304L, коллектор самоварный (в атмосфере аргона), турбокомпрессор Mitsubishi TD04HL (керамика, шарикоподшипниковый, охлаждаемый) от Subaru Impreza WRX 2001 года. Компьютеры: штатный P76 и вспомогательный Greddy E-Manager (Trust) c дополнительным 3-х Баровым MAP, приборы - давление турбины Greddy температура и давление масла AutoMeter, интеркулер и Blow off от Mitsubishi + дыра в капоте от Subaru Forester (Самая большая мечта - о Фронтальном Интеркулере осуществилась летом 2006! Дыра в капоте стала не нужна), маслоуловитель SARD, форсунки RC 550cc Saturated, топливный насос Walbro 342 255л/ч. Еще масса задумок по модернизации воплотятся в новом кузове, т к старый будет ремонтироваться и продаваться с другим двигателем.
Давление наддува 1.2 Бар.
Внизу старые фотографии:

Всем привет!
у мя 5й Прел 2.2втэк механика

Из доработок -
AEM Short Ram Intake
NEX SUSPENSION SS TYPE

Музыка Rockford Fosgate

Acura RSX-S 2002 год K20A2 200 л.с. мех 6-ступка.
в мануале написано что красная но она какая-та вишнево-красная... все равно буду перекрашивать в черный ближе к лету..
из тюнинга пока ничего тока сигнаха и K40
в планах атмосферника на TODA компонентах построить
фоты вот (те кто на модемах советую захватить сникерс ): http://www.agsperformance.com/phpBB/viewtopic.php?t=16
ещё есть Honda Civic 1999 хэч. там щас двиг какой-то левый но уже лежит H22 VTEC с 2001го прела в гараже с коробкой акпп со спорттроником увы машина жены, не хочет мех ставить пришлось из-за этого от б18с отказаться... ((
на сивик большие планы но восновном внешний тюнинг. уже много чего лежит в гараже типа карбонового багажника, карбонового заднего бампера, карбоновых фар, карбоновых порогов, ксеноно два комплекта, диски, резина... в январе ещё буду заказывать карбоновых 2 спойлера и перед, но перед... там кое что хитрое будет ))) а вот rsx будет слипером. ничего делать внешне не буду скорее всего...
обитаю или в омске или в сша. когда как придется

День добрый! Я - Ярослав.
Имеется седан 1996 Сивик ЕК4... Мотор В16А2... VTi короче!
Сток, ...разве что KONI-Sport... Зато музыка ниччо!