а ну подробней про колено, мне на днях мотор вскрывать

на всякий случай уточню может кто-то не догнал, 35К нифига не российских рублей

Дюк, в кредит на 10 лет привезешь?

вообщем, вывод такой: сиротского тюнинга на с2к не существует!

З.Ы. стоковый выпуск гавно

что же все в эти турбы уперлись :) В Rev speed тестировали на кольце разные с2к: сток - 1:09:59 Top Fuel S2000 Turbo 630ps 1121кг на кулочке - 0:59:92 ASM S2000 NA 305ps 1005кг на кулочке - 1:00:31 J's Racing S2000 NA около 280ps вес не пишут, коробка сток - 1:02:48 Да, Ваня, а чего ты не вспоминаеш...

если будет турбо, то пара нужна намного длинее, а ЕГР это рециркуляция выхлопных газов, нах не нужна, а лишний вес не к чему!

пара 4,77 ... заканчивается 4-ая передача примерно за 60метров до финиша, следовательно +одно не нужное переключение, надо размерами колес компенсировать
если есть софттоп - нах, если есть стоковый кетбек - нах, кондиционер лучше оставить, пригодится, легче ремень сбросить, лучше EGR выкинуть нах

мерикосы на стенде много всяких чудес меряют ...

а как вам такое?? правда ракурс не фонтан, но ключевые моменты видны

хотя на масле mugen, температура была 110 сменил на motul - рулит!

так же голосую за кулер, термостат это полумера, у меня стоит кулер, при аццких отжигах в +30, температура масла не поднимается выше 90 градусов.

у меня карбоновый джиэс рейсинг, тестили на стенде: J's Racing AEM cold air и фильтр аем натянутый на заслонку все три варианта абсолютно идентичны, разница в прибавке лежит в пределах погрещности стенда, атмо тюнинг F20C довольно сложное мероприятие, так же тестили разные кетбеки, тот же резалт, та...

Всем Спасибо!

классный ковер

XPOH, закралась ошибка, 12 читать как 13, у Вани в стоке почти 12 было

мда, тут думаешь как степень до 12 поднять и где потом заправляться, а Ваня решил на 92-ом поездить! Жду тебе в августе ... погоняемся хоть, пока у меня есть шансы

да ну, галимый перчаточный ящик

у меня американский фит, на нем банальный автомат, который может выжержать прибавку, вариатор долго не протянет даже с прибавкой в 40 сил, однозначно надо меху ... турба на этом моторе много не даст, как по мне самый адекватный приход это свап К20, а сверху уже можно турбо :) хотя жиэс рейсинг на К2...

помню у нас в конце марта снег выпал, а я на нестоковом еп3 с псевдо сликами фалкен азенис 615, 12км ехал два с половиной часа, сцепа выжила :) на с2к зимой еще не ездил, потому как тюнинг затянулся с прошлого лета еще, но буду, правда не стоит забывать, что у нас снег зимой не всегда бывает, на кра...

hondaracer запаздываешь ты со своими гениальными идеями, я ее покрасил еще в марте

вроде карбонетик есть в наличие, в Украине есть дилеры. Диф разборной, вроде диски карбоновые доступны к покупке отдельно от дифа. Пары что сток что тюнинх срезаются одинкаво, так что тюнинг не есть панацея.