Вы уж скажите, как правильно ставить ковку, учитывая пожелания производителя на зазор в 6-7 соток?

Вы проверили производителю что у них такой размер? Механ мне ничего внятного не ответил после вопроса а какого размера был блок? И старые поршни? Производителю звонили - они подтвердили "на коробочке написано 82.45, чтобы воткнуть в номинальный блок и не ссать ни за чо". Тем временем машина уже уех...

для вкладыша слишком бодро стучит (часто) А что в моторе крутится чаще? твои предположения? p.s. если не сложно, сделай ликбез по ковке плиз. Смотри, поршни заводской номинал идут 82.50. Мы поставили кованые 82.45 и соответственно производитель заявляет, что это спецом под увеличенный тепловой зазо...

KOSTIX писал(а):надеюсь мотор на гарантии

50к км дали гарантию - завтра сами увозят на эвакуаторе, а я снова в метро

MuLLlka писал(а):для вкладыша слишком бодро стучит (часто)

не похоже на ЦПГ, слишком звонко и высоко звучит, в районе бошки

KOSTIX писал(а):

Unnamed писал(а):

KOSTIX писал(а):сколько вышла переборка под ключ?

135000р

и тут где-то в минске заплакал один ваговод

да не просто заплакал, а зарыдал.
зы, читай соседнюю ветку

хуйня война, чуваки



застучал мотор

бросаю всё, свапаю УЗЭТ! (шутка) а может и нет.

с утра эвакуатор, вскрытие покажет

skzerocool писал(а):На каждый день достаточно и 100 сил в пробке стоять

В Минске пробок нет

Ты несёшь хуйню какую то. Я не хуже тебя знаю как гтфоре привод устроен. Я говорил что на 400 силах это будет явно корч не на каждый день с полным отсутствием низов

На оригинале Германия да. Он дешевле 8500 р стоить не может. Вот так и ориентируйся. Или у дилера возьми

3sgte откапиталить в районе 100 полностью, гбц там менять не надо никогда :D но если интересует цена вопроса то рублей за 15 можно отличную голову взять)) за 300р 3sgte можно бомбический собрать))) Только 3сгте насколько знаю на стоке не держит 350+ а уж тем более 400 сил. Может и не прав. Ну и это...

В Минске у дилера взял. Подделку вернул

Я ща обкатаю и выставлю на продажу к04. Если купят за норм деньги, куплю ефр и твинскролл соберу на 450 сил в эти же деньги примерно

Или субару с такими же симптомами?

Ну сколько будет стоить откапиталить К20 красный?) с заменой бошки и всего внутри

KOSTIX писал(а):230тыщ..
ну а чо, недорого

Да чёт дороговато слегка
Учитывая что до этого ещё тыщ 40 вкинул на цепи и тысяч 80 на турбину, даунпайпы всякие

Был варик взять хзшный столб за 125к. Но считай сразу поршневую менять надо, это 25к. Ну и плюс работа будет 200к в итоге за бу мотор с новыми поршнями.
А у меня все новое но немного дороже.

Че по деньгам вышло? В минске делал? Да, в Минске. Пишу в баксах. Гбц в сборе 1000$ Все запчасти (маслонасос, все резинки и сальники, балансиры, маслофорсы, поршни, кольца, вкладыши, кронштейны, теплообменник и прочая мелочевка) 1500$ Работа, полировка колена и все все все около 1000$ Вобщем 3500$ ...

Мотор собрали наконец. https://pp.userapi.com/c844617/v844617868/1323a7/5NRd9G4igRI.jpg Механ говорит, что ниразу не видел на этом моторе такого давления на холостых на прогретом масле (103 градуса). 1.6-1.8 бара держится уверенно. Напомню, до капиталки было 0.2 :D Так что сегодня забираю тачку и на...