я так понял что в к20 цу2 вал ставить не стоит?

Крутил я этот су2 вал и не раз. http://accord-russia.ru/showpost.php?p=1336175&postcount=231 Не чего он не даёт кроме понтов и мизерной прибавки момента. Совмещения рокеров к малым кулакам СУ2 не соосно, как и долбаный СУ2 фазовращатель который больше 15 000-20 000 км не живёт. спасибо! интересно! ...

RRR писал(а):Я просто хотел сказать, что есть мотор, есиче пойдет не так.
Не злись.

к20 или к24? и че может пойти не так?

RRR писал(а):Ну раз в инете пишут, надо пробовать.

спасибо, очень полезная информация

ребята есть мнения по поводу стоит ставить или нет?

Есть впускной от к24з3 и оба от к24а3, на гибрид вроде самое то, а вот на к20з4 пойдет? На сколько то? Есть графики сравнить или замеры времени? в нете есть графики после установки на к24а3 впускного вала с шестерней от к24з3 (су2), пишут что из ОЕМ после ТСХ валов то что надо. да и в соседней теме...

Есть впускной от к24з3 и оба от к24а3, на гибрид вроде самое то, а вот на к20з4 пойдет?

есть ли смысл на k20z4 поменять впускной вал на k24z3? и выпускной оставить родной или от k24a3 поставить?
пока готовлю гибрид думал может валики подкинуть

в фен хочу к24 впихнуть, вот и идумаю докупать надо или из имеющегося слепить

_NiKoLyA_ писал(а):

Sashka писал(а):чуть не по теме но спрошу тут т.к. не нашел нигде: маслонасос от k20z4 станет на k24a3?

А почему нет то? Весь вопрос в поддоне

тоесть беру поддон с k20z4 и вперед?

чуть не по теме но спрошу тут т.к. не нашел нигде: маслонасос от k20z4 станет на k24a3?

что никаких вариантов? мозг сломали уже... если бы не отсутствие выхлопных газов в охлаждайде - точно пробой прокладки, а так х.з. куда копать

История такая: собрали d16z6 мотор, блок шлифовали, голову шлифовали, шпильки arp (правда не новые а бу) - булькает в расширительном бочке после навалов. По датчик мотор не перегревается, термостат новый, радиатор алюминиевый двухрядный. Прокладка гбц эрлинг, думали может из-за неё давит газы выхлоп...

да простит меня ТС, примажусь со своей проблемой :) у меня такая хрень со сцепой: поставил на своего д-гибрида (низ 1,6, поршневая 1,7, голова д15б 3 ст втек задутого сверху 0.6 бара) сцепу с корзиной и маховиком f1 racing st 2 буксует зараза, при чём на драге может стартовать нормально, а может, ни...

вопрос в карте зажигания

PTVDesign писал(а):двигатель F22B DOHC (без втег)

а зачем галочка втек енаблед стоит?

в D16Y8 засунул поршневую от D17A2, хочу на углы глянуть, но не могу карту нигде найти.... мож кто поможет

240cc

тогда точно как у меня у меня подозрение что версия даталога которой ты патчишь (и я) прошивку не совпадает с версией которую ты испоьлзуешь для его чтения, хотя я лично разные варианты пробовал и тот что в кром встроен и фрилог плугин и прогу, всё пофигу. спасибо доброму человеку на этом форуме он...

с д-серии после 2000 года, например с d16w1 или d17a1/2

Die$el писал(а):да да америкосы что то трындят про dual, надо порытся как они реализовывают, но мне на самом деле две не надо, хотя...

а скинь ссылочку где пишут про дуал? интересно почитать