дружище! кроме масквы есть еще другие города в россии если што, потому и спрашиваю где взять фары

хотя х.з.
признак смерти резинок либо выработки внутри гтц это плавное проваливание педали тормоза на заведенной авте.. на скорости тормозить должна нормально..

Ребяты, ну подскажите же человеку где можно заказать
[/quote]

ну и чо тут веселого??

в смысле в россии

да праворулька, а где посмотреть/заказать? то родной свет вообще не светит!

кто поможет найти на лупатую интегру переднии фары типа ангельские глазки?
желательно для леворукой

мож резинкам в гтц пипец?

Жертва таинственной броневолги :? видел тут не давно опель вектра последний догнал Волгу 21. Так у опеля пол морды снесло (бампер отвалился, капот, передние крылья по арку смяты) а у Волги задний бампер погнулся немного... вот что значит 1.5мм толшины сталь на кузов раньше использовали.... :) ога, ...

литр на 10т. кастрюль 10в60.. б18с мотор компрессия кстати 18.5 (+/- 0.3) если выше 4т. не крутить- не ест..

темпер отписал в личку.. кстати я уже видел белый тупер дц2 у нас в городе, катается потихоньку

вообщем начал подклинивать насос гура, да и рейка тарахтит немножко.. вот я и подумал может поставить мех.рейку? как будет рулиться?? некоторые утверждают что с гуром рулится лучше.. или все таки отремонтировать гур и не парица??

та ниче впринципе.. только ночью подкапотное пространство буит светицо.. причем чем быстрее буишь ехать тем ярче будет свет..

насколько я знаю лупатые дорестайлинговые именно Е-DC2 шли до 95г. с 95 попер рестайлинг с кузовом просто DC2.. туперов в лупатом праворульном кузове небыло..

о, прям как моя, только у меня постарше чуток.. только откуда в автоматном сире 180 лысых?? крышка клапанов крашеная типа под тупера? да и замена задних сайлентов примерно в 3-4т.рэ станут + 90% что передние тоже под замену.. кароче смотреть на яме полюбому и хотяб компрессию померить..

я на черную наклеил красненькую R и сразу прибавилось 5л.с.
автор поздравляю!

гы) это еw3, 1.5л. 12 клапанов(+4 форкамерных, или как их там) первый впрысковой мотор PGM-FI, чета в районе 110л.с., ставился на сивик и срх 85-87гг. пулял для своего времени неплохо, немножко проигрывал на верхах одновальному zc.. давным давно был у меня такой сивик, хорошо ехал :) кстати крышка и...

отдельно за насос сколько?? да, есть у тебя спойлер на интегру тупер??

я так понял у тя интегра с ZC мотором? одновальный на мкп? чево-то она у тя не едет должен ты ему корпуса 3 привозить если не больше.. да и чёта не то ты написал про 1.6 и 8.7-9с. до 100 да и старт лучше с 3000-3500 штоб букса небыло..

тоже хочу заехать с 3с-ге автоматной альтеззой с ямаховской башкой, интересно я ее объеду? у меня акп..

у меня горела, убрал кат, обрезал провод, выкрутил лампочку из приборки.. динамика немножко улучшилась(кат был расплавленный, удивительно, что авта вообще ехала) но у меня лямбда 5 проводов и стоит до катализатора..