просто сварка огромных объемов металлоконструкций в условиях стройплощадки нетехнологична + швы нормально не обработаешь антикором, а все что можно сделать на заводе - вариться

kop4enyi писал(а):Объясните мне почему тогда мосты собираются на болтах, раз они хуита, а сварка заябися?

есть еще здания из металлоконструкций, так болтовая сборка в незаводских условиях более точная, быстрая и технологичная

мож кто тогда скажет марки стали,походящей под каркасы-распорки??? тут есть требования к каркасам http://www.raf.su/images/stories/pril/253%282008%29.pdf этим требованиям соотв 30ХГСА (хромансиль) или сталь 30, тут могу ошибаться, нужно перепроверить тут обсуждение марок http://forums.drom.ru/gt-fo...

у вас на кольце много прямых ударов ? или у вас нет кольца или вы ставите каркасы в машины которые никогда до кольца недоедут? накуя ставить каркас в стандартную машину не для гонок? каркас это спортивный компонент. надо совсем уже из ума выжить штобы ставить его тупо штобы был. в распорку удар при...

eld может гореть, когда мозги с машины, где оно есть, а проводка с машины без eld и в блоке предохранителей его нет

Раскошелься на крутые стойки, кв3, олинсы хорошие или тейн суперрэйсинг, приход будет супер, отклик, реакция, желание, с которым машина будет пожирать повороты будет потрясающей. Я отправлял в Киев Волки 18е с проводником всего за 50 баксов) Соберешься - пиши, я тебе что-нибудь хорошее отправлю. По...

Столько всего обсуждали, наконец-то хоть увидел машинку! Хороший подход, главное, чтобы ездить побольше удавалось. Успехов в доводке! к20 было б совсем хорошо :wink: еще нормальный полуслик нужен, но у нас в 15-м диаметре его почти нет, а тащить с ебая или из Москвы - пока не решился тебе спасибо з...

100% согласен, только болтовой - это ни о чем, а за вварной рисуется цифра от 2 до 3 куе

расскажи плиз поподробнее про эту штуковину как куда и что...тоже жопа не тормозит Та в общем много не добавлю.... Я поставил на сивик, который в стоке идет с задними барабанами, дисками спереди 242 мм и без абс тормоза от итр - перед 282 и зад 262, морда тормозила, а задние диски даже после серии ...

c794ec93, во многом греческий еж и был ориентиром, ссылку на него здесь когда-то Subchik выкладывал

Из обязательного - сейчас делаю забор воздуха из бампера и нужно будет поставить руль с большим вылетом, т.к. после правильной установки сидушек до руля дотягиваюсь с напрягом. Из размышлялок: - каркас, а то после проезда лесного СУ со скоростью до 170 км/час очко перенапряглось :) - приборы, но тут...

Илья, chaos, спасибо за оценку, стараемся :) тоже не кисло так дымит какой рассход масла? Вот это для меня пока загадка, двигатель был куплен с пробегом около 70 000 км, вскрыт и полностью перебран с оригинальными запчастями (кольца, направляющие, вкладыши и 2 полных набора прокладок на блок и голов...

Вот все, что имеем сейчас. Уже был на трек -дне на нашей Чайке и на 2-х любительских асфальтовых ралли. Машина получилась достаточно сбалансированной, потенциал огромный. Теперь основная задача - тренировка прокладки :) В ближайшее время сделаю еще подачу холодного воздуха к фильтру из бампера. ПС: ...

Стабы перед и зад с евро ИТР. Начитавшись ужастиков о порванной задней балке заказал усилитель ASR http://data12.gallery.ru/albums/gallery/14079-0daf6-34997062-h200.jpg Рейку поменял на безгидрачовую, в которой заменил пару на Quaife http://data12.gallery.ru/albums/gallery/14079-7fd06-34997078-h200....

Давай еще инфы! :) продолжаем разговор:) Радиатор поменял на новый с ИТР, впуск собрал из алюминиевой трубы диам 77 мм и фильтра КН http://data12.gallery.ru/albums/gallery/14079-42663-34997060-h200.jpg При переезде с одного гаража в другой лопнул шланг радиатора, повезло, что машина уже стояла и но...

Проект задумывался в первую очередь для любительских покатушек (трек дни, асфальтовые этапы ралли). Для постройки рассматривал 2 варианта кузовов - ЕК или ЕГ. Долго взвешивал + и - обоих, но в результате решающим фактором стал подвернувшийся живой кузов ежика. http://data12.gallery.ru/albums/gallery...

Диски от ИТР станут отлично, на тормоза налезут, колея будет чувствоваться значительно меньше

Вши действия??????????Вы мастер который собрал реально хороший мотор..... это спор немого с глухим, всегда. Описанная ситуация вполне может быть но при этом мастер - профи и может хотябы в 50% случаев точно определить причину. Я же говорю, что точно такая же реальная ситуация, когда что-то затянули...

вставлю свои 5 копеек, несмотря на то, что тюнинг - это всегда риск, постановка вопроса "мастер всегда прав по умолчанию" не правильная. Почему только владелец, который вложил свои деньги в материалы и работу несет все риски, он должен доказывать , что масло не прозевал, двигатель не перекрутил и т....

возможен на ЕГ и ДС точно