по идее можно взять герметичный моторчик от какой-нибудь р/у машинки и приделать к нему крыльчатку от компьютерного кулера...

а так, чтоб уже готовое и нужного размера, думаю, найти нереально...

кто-нибудь знает как работает матрица стоящая в камере? так вот она ничего не видит если её засвечивает ИК диапазон, достаточно поставить на номера (напр где болты) мощные ИК-диоды и камера ничего не увидит. в таком случае можно и нагреватель для номера поставить :D и будет супер равномерная засвет...

а ещё можно на ебэе заказать такую штуку
и стаб не вырвет и как распорка стоек будет

вот, изучай)

а где же резина?

резина интересует
ждём фото

а как успехи с дросселями на D-моторы?

выбирая из гидроручника или задних дисковых тормозов, я бы выбрал тормоза
а уж к ним можно и ручник ибо его преимущества не оспариваю)

hondaracer писал(а):имхо надо не хнёй заморачиваться, а лучше тормоза норм поставить...

я, в общем, к этому и подводил...)
мех ручник на дисках лучше гидры на барабанах

так что +1

Kras_R писал(а):Крышка прерывателя-распределителя, а также кабели и многие иные детали – импортного производства

а в стоке-то совсем не так
а подтверждение +35л.с. есть? или это догадка?

2 рычага в салоне - это круто

а ещё гидравлику нельзя оставить на ночь... точнее можно, но давление через пару часов уйдёт...)

автор, а какова цель установки сего девайса?

да это понятно)

я про эффективность самих тормозных механизмов. там вроде и механический вполне себе справляется

можно глупый вопрос?

зачем гидро ручник на барабаны?

перфорировать тормозные диски не рекомендуется, ибо они от этого трескаются