Читал недавно книгу Ньюи, так у него регулярно случалась ситуация, что в трубе показатели одни, а на трассе другие и пока не было CFD это было огромной пролемой, так что одна труба это ой как не просто, а CFD требует огромных вычислителных ресурсов.вот и возникает вопрос: как расчитать аэродинамиче...

https://www.aim-sportline.com/download/doc/eng/sensors/oldies/Datasheet_CarBikeSuspensionPotentiometer_102_eng.pdf датчик положения амортизатора при наличии телеметрии позволит: 1. определить режим работы амортизаторов (ускорения штока) для соответствующих настроек быстрого/медленного отбоя или сжат...

Уровень вложений, конечно, впечатляет :good: Андрей а это кто то рассчитывал? или так наебашили по быстрому? ну естественно наебашли по быстрому, но что тут можно просчитать я не очень понимаю)) законы аэро не нарушены, спереди максимально низко далее постепенно вверх...в конце диффузор Хотя бы имет...

3. Валы GSC Power Division S2. Пружины, тарелки тоже PD. Все новое 4. Впуск/выпуск коллекторы сток (смысла выебываться со сток низом не вижу :D ) У 4g63 самое проблемное место (с точки зрения отдачи) - каналы в голове, особенно выпускные. И речь не о сечении, а о геометрии. Поэтому установка указан...

Поршни ушли

поднимем)

В продаже

Доброго времени суток! Имею следующий конфиг мотора блок с коленом и шатунами d15b голова d16y8 поршни pm7. Шатуны 13210-P07-000(137мм), естественно тело поршня торчит из блока. Не могу найти шатуны 13210-PM3-000(134мм). Отсюда 2 вопроса: Предлагают шатуны от 7ген d15b (13210-PLD-000), но нигде не ...

Вверх

Почему не сделать пластину под сток шаровую?

И на вид шатун сильно отличается от шатунов из моторов с турбиной с завода?

Никакое железо не спасет от кривых рук

Зачем в твоей ситуации что-то изобретать?
Купи запасной д14 и надуй его.

Да, а откуда миф про слабые шатуны?

Пружинки проданы

250 сил на каких оборотах?
250 сил на 5500 и 250 сил на 8000 требуют совершенно разных подходов.

капот продан

никто не гоняет?

не там спилили только зад то есть ни кто ничего больше не трогал то есть у меня 4-2 так и осталось 55 по диаметру вот к ней 55 и приварить хочу и вывести конус на 60 почему думаешь так не будет лучше? ведь так должно быть по заводскому исполнению по опыту :) а если б он был позолочен с завода, тоже...

для начала, я не очень понимаю, как ты хочешь его внедрить. соединение двух труб (2-1) наверняка тоже срезано под диаметр 60, ты будешь туда приваривать диаметр 55, тем самым создавая ступеньку, т.е. сопротивление. либо надо будет сначала заузить этот срез и уже потом приваривать конус. ну а насчёт ...

Матвей писал(а):Пусть будет как сделали япошки. Уверен они шарят

особенно отчётливо видно, насколько шарят япошки в моторах, по результатам хонды в ф1