Напиши пожалуйста, какой общий пробег у нее

artemy Приезжал ко мне на обмен. Кузову пизда Тоннель весь в складках и тачка кривая Понял, спасибо! В догонку спрошу про эти гонки https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic_type_r/1049951650-4bc9d/ https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic_type_r/1049367118-fb1f/ Их кто-нибудь знает, смотрел?

Пацантре, салют, кто-нибудь слышал об этом экземпляре https://auto.ru/cars/used/sale/honda/ci ... 712-ad729/ ?
Может кто продает интересные варианты по фн2 или еп3?

набросились на пацана Ландон к успеху идет, просто у него свой путь

кстати субарю совсем немного не хватило до первого места

поддержу тему - машина очень круто выглядит в живую! Тяга у дизеля классная, тащит прям с низов!

Apple_Shampoo писал(а):хотелось бы прокатиться на рс-ке

РС кстати уже сняли производства, всего год выпускали) не выдержала наверное конкуренции с 4вд)

кваттро - рулит, турбо - ускоряет!

классная она у тебя, 395 Нм - замерял на стенде?

1.6 турбо, который ставится в новые пежо - редкое говно, рассыпается на глазах, турбина теряет давление и не лечится, уже 2 года не могут решить проблему, дилер разводит руками.

у купера такие же проблемы? мотор-то один и тот же

Не ну отключение абс не для того, что б перетормозить корсу))) Просто напрягает, когда попадается какая-то складка и ты с весёлым стрекотом пролетаешь ещё метров 5))) Да и если грамотно дозировать без абс можно тормозить быстрее, хотя вгороде это и не очень принципиально. у меня был сивик си в сток...

все пишут, что говно, только никто не может аргументировать почему... кроме того, что это шкода, что в ней еще не так?

аккорд? с 201 силой и без момента? и зачем он нужен?

РС по динамике\тормозам\потенциалу мотора на голову выше аккорда

Поздравляю, машина что надо, главное мотор 2.0 tfsi и ручка, а это значит нет ограничений по моменту. мои мысли: для начала я бы просто поставил чип (бюджетно + хорошая отдача) а потом, если будут деньги и желание, то ставил бы конвершн кит в виде турбины к04 и тнвд (это все добро от S3) + чип под э...

кстати любую турбу можно чипануть, что даст еще неплохую прибавку в моменте и лошадях, про это тоже не стоит забывать.

конечно все эти машины не супер гонки, но глупо не согласится, что в городе все-таки приятнее ездить на машине с моментом, а не с возможностью крутить мотор до 8к.

а ты выбираешь машину, чтобы все оборачивались и смотрели какая у тебя спортивная машина?) тогда - да, только рсх. изначально я говорил о соотношении года\пробега\цены и рынке б\у авто в целом и спорить у кого длиньше не собирался, но если такая пьянка... фокус ст и мпс не называл, т.к. ст - старый ...

я к тому, что цена в 700к за рсх 05 года - много, когда есть по сути такой же фн2, только в другой обертке или куча других свежих аналогов, которые куда свежее и быстрее. вот. а сколько за rsx-s 05 года не дорого? не задумывался, что про любую машину, продаваемую в россии, можно сказать, что "дорог...

я к тому, что цена в 700к за рсх 05 года - много, когда есть по сути такой же фн2, только в другой обертке или куча других свежих аналогов, которые куда свежее и быстрее. вот. на этот вопрос ответ был выше, я бы лично выбрал РСХ и причем тут разница в 2 года, главное как следили за машиной. а ФН2 б...

я к тому, что цена в 700к за рсх 05 года - много, когда есть по сути такой же фн2, только в другой обертке или куча других свежих аналогов, которые куда свежее и быстрее. вот.

извиняюсь за оффтоп, но зачем брать рсх, если добавить еще 50-70к и можно взять свежий фн2?? :? извиняюсь за офф-топ, но зачем брать ФН2, если он ваще не нравится, как например мне? :? ну здесь конечно на вкус и цвет, но брать 4х летний рсх по цене 2х летнего фн2... к примеру за эти деньги можно ку...

извиняюсь за оффтоп, но зачем брать рсх, если добавить еще 50-70к и можно взять свежий фн2??

КИБАЛЬЧИШЬ писал(а):

Apple_Shampoo писал(а):Еж, ты правильно сказал, менять только на полный привод-турбо, все слезают с переднего привода нах))

Неа, остаюсь на недоприводе...

если недопривод - то это сирока Р или что-нибудь из бмв