Я специально никак не прикатывал. Чему там прикатываться? Это как тормоза - пока не притрется, могут быть глюки, а трется только когда работает Посему, не вижу необходимости как-то особенно ездить.

ставил стаж 1 икседи на Д-мотор давно году в 8 так. подобных проблем не припомню. сцепа стала оч короткая и жесще, в пробках нога накачивается шописец

трясучко при трогании означает либо жопские фрикционные ноккладки,не подходящие под моховик, либо замасливание фрикйионных нокладок из ссцущего заднег сальнека или сальнега коробки. еще бывает если моховиг говеный или корзину криво собрали, но это реже

Сначала нужно сделать Return to stock. Затем уже будет доступно Unlock from vehicle. При выполнении Unlock обязательно наличие Internet-соединения и возможность выхода на сайт хондаты (hondata.com)

Это элементарный счетчик-дешифратор на 4 канала и транзисторный ключ. Сброс по датчику фазы (датчик распредвала), счет по сигналу зажигания. Кремния на 100-200 рублей и полчаса паяльником. Сигналы можно взять с фишки трамблера чтоб не тянуть с мозгов. Трамблер придется оставить ради сигнала датчика ...

подойдет, но только не к D15 3stage vtec. Там коренные шейки другие. В остальном d13-d14-d15 - строкеры одного блока.

Да я был к этому готов с того момента как задумал купить этот турбо кит

Про автоматный ЦРВ очень интересно, выкладывай обязательно!

awd писал(а):у нас народ пружинку сверху вешал чтобы назад тянула. между холоднай частью и штоком актуатора. Понижало давку хорошо.
А если на корпус актуатора и шток повесить, то повышает.

Тоже вариант Только регулировать сложнее - нужно регулировать на месте

B20 - прошлый век...

Нет, я собрался 0.5 вдуть стоковому R20

МULTIK писал(а):температура не влияет?

На что?

Заведи на актуатор с холодной части турбы, будет на 0.6 открываться Оттуда сейчас и берется. Вот такая хрень у меня http://i.ebayimg.com/t/2006-2007-2008-2009-2010-Honda-Civic-R18-DX-EX-turbo-kit-bolt-on-TB25-300hp-/00/s/MTQ5MlgxNjAw/$(KGrHqF,!pkFB8rCcYZKBQwhT(!(N!~~60_12.JPG Я ручной помпой с мано...

А смысл??? Смысл в возможности регулировки. Когда яйца привыкнут на 0.45 буду поднимать до 0.6 и выше :) Давление не пружинкой поднимаеться А с помощью соленоида, стравливая между избытком и актуатором Так же есть актуаторы с подпором, как у внешних гейтов Угу. Только пружинку все равно нужно менее...

RRR писал(а): А смысл???

Смысл в возможности регулировки. Когда яйца привыкнут на 0.45 буду поднимать до 0.6 и выше

Adjustible_Wastegate_Actuator_007.jpg Adjustible_Wastegate_Actuator_008.jpg Adjustible_Wastegate_Actuator_009.jpg Проверил давление держит, не травит. Конструкция выдержит многократные сборки-разборки. Осталось найти подходящую пружину... диаметр пружины 30мм (по центру проволоки), длина 45 мм. От ...

половинки актюатора удерживаем подходящего размера струбцинкой Adjustible_Wastegate_Actuator_004.jpg Аккуратно разводим половинки актюатора и обрабатываем края Adjustible_Wastegate_Actuator_005.jpg Все готово. Вставляем болты 2 мм с гайками и гроверами. Собираем. Получилось примерно так. Adjustible_...

Делаю бюджетный турбопроект CR-V на каждый день. Так как проект хочу именно бюджетный, то все что можно делается в режиме DIY. Итак пришел дешевый китайский турбокит, однако встроенный вестгейт турбины начинает открываться при 0.9 бар. Планирую для начала дуть в сток не более 0.45-0.5 бар. Встала за...

Подойдет. Только обычно ставят наоборот, на мотор D14 или D15 бошку с втеком от D16.

воду нада экономить. А уголь дешевый, восполняемый ресурс йопти.

медленнее всего горит активированный уголь, попробуй сыпануть пачку колес на бак...