Trafe писал(а):13,5 - 14,5 в мощностных режимах - это перебор... Мощностная смесь находится в районе 12,5. Лучше забогати немного и попробуй сделать углы позлее, если есть датчик детонации.

С турбой не перепутали? Мои изыскания остановились на 13.5 для б16б.

У меня чашка тоже разошлась. Высверлил точки, и заварил по-новой большим диаметром. +на стыке проварил несколько точек. Вроде крепко получилось. Площадки под каркас толщиной не менее 3мм, площадь точно не помню, но что-то около 70кв. см. Причём одна площадка наваривается на каркас, другая ПОД кузов....

Внутрь фиттинга по оплётке может вода затекать и запрессовку может разморозить после нескольких перепадов температур. Как вариант.

Испытываю проблемы с пуском и прогревом. В последних версиях софта, добавилосб немало таблиц и параметров на эту тему. Но в мануале описание очень скудное. Может у кого есть информация на эту тему от первоисточника? Хочется понять алгоритм работы мозгов, какие параметры (и как) с300 использует при п...

Не тойоте езжу без предохранителя. Всё адекватно работает.

это официальный диллер и сервис тейна в россии, если и ребилдить то у них, тут не знаю есть ли кто именно тут на редсах, а преловоды точно с хондапрелюд ру ребилдили стойки. яб на диагностику отвёз, чтоб сказали можно ли есть ли смысл и почём и делал выводы. Тейн кмк тем и хорош что ремонтопригоден...

У меня суппорта были отдельно, если ещё актуально пиши в лс, погляжу.

а регулировать натяг это детальки уже пробовали?

VVS писал(а):23250-74160, 372сс, 13.4 ом от 3S-GE.
Ставил ли кто такие форсы на b мотор, подойдут ли?

Я ставил от 3с-ге, код лениво смотреть. Подошли, немного потребовалось доработать напильником.

тонир писал(а): Помогите докопаться до первопричины, чтобы не угондошить второй мотор.

Я думаю первопричина в этом:

тонир писал(а): Блок в котором стоял этот коленвал размолотило оборваным шатуном чуть ли не пополам.

Предложения можно писать в ЛС

По Г-тек настраивал, 13.5 самое нормальное на атмо.
Но как здесь правильно сказали, очень важна скорость горения, а она также зависит от СЖ, бензина и кучи всего ещё. Поэтому допускаю, что на других сетапах, немного другая смесь может оказаться эффективней.

Дело в мерялке скорее всего, момент на маховике должен быть под 18. Возможно какие-то потери не учли, или результат с "колёс".
Либо действительно мотор "не едет".

Shell писал(а):Для города каркас нужен в эстетических целях)))

Из метало-пластика согни сам. И выглядит прилично и голову не раскроишь.

Заколхозил ЭУР от приоры, попутно поставил рейку 2.5. Вчера первую гонку откатал, всё работает просто супер. Фоток не делал, как-то не до этого было. Ну рассказывай всё в подробностях. Что откуда и куда! Началось с того, что квайфоская пара не подошла: вал шестерни на 6см был короче, отверстие в ка...

Заколхозил ЭУР от приоры, попутно поставил рейку 2.5. Вчера первую гонку откатал, всё работает просто супер. Фоток не делал, как-то не до этого было.

червяка ставь, нормалёк будет

Так теперь верхний рычаг "ушёл" со своего места...

я бы 100 раз подумал прежде чем ставить дешёвые бренды в такие ответственные места....

В последнй веерсии сманагера есть клозет луп по ширику. Крутил, вертел, так и не смог добиться нормальной работы... Чтоб сама смесь держала до 80кпа. Что сделать чтоб заработало на 1000сс форсах? Или хрень это? Сдаётся мне, что работа такого клузед лупа будет напоминать автотюн. :) Как минимум нужн...