ап

гтц 1 есть?

на фото ah??

где новости и фото с покатух?

скок голый блок с коленом? д16

просто у тебя и синяя четырехдверка на д16 была, я не знаю как карта ляжет, вдруг может ее решишь разбирать.

если что надумаешь -- был бы интерес на некоторые позиции турбо д16

мне нужны были 85мм под определенную сж, выставили ценник 16 в январе.

из барнаула, последние о ком были сугубо положительные отзывы юзеров. сайта нет у них

Хер вам теперь, я запилю гибрид d14+ ew5 турбо, надо пробовать новое. А то сборка б20 втак затянулась пиздец, вот только что опять очередные изготовители поршней слились с моего заказа..

достаточно сравнить цены на любые позиции. блоки, шатуны, бошки.. я не могу второй год никому спихнуть за 1,5 рубля низ д14 в сборе в идеале. на д капиталку можно делать хоть раз в неделю без ущерба для бюджета. может в кузов где б серия стояла с завода и проще поставить б чем ебаться с д. у меня уж...

выходит понт б20втак чисто в том что потом можно и его надуть. обидно..

при чем тут геи?? типа все пиндосы вконец угашенные и им по кайфу выкинуть дохуя $ на бошку поршни шатуны валы клапана пружинки впуск выпуск хондату для своего б20 чтобы потом подсасывать у галимого д16? не верю.

почему тогда все амеры помешаны на сборе гибридов, если атмотюнинг это изначально дорого и бесперспективно? чтобы попасть в класс атмо на соревах?

если д турбо такой типа дешевый и охуенно эластичный с ровной полкой с холостых до отсечки и типа едет лучше гибридов и типа на евридей не ебет мозги, то почему все собирают б20втак? что то тут нечисто.

читал где-то у америкосов когда-то давно что из-за термоленты тепло не отводилось через коллектор и не рассеивалось по подкапотке, поэтому выпускным клапанам пришел пипец

Все заебись, рекомендую.

напоминает тему про тыч..

вот для помса хорошая расцветка

Димас, ты уже не торт, 2,5 строчки это все на что ты стал способен?