NikolayEK4 писал(а):

koha писал(а):Чтобы что?

Что бы обратно ставить

кого ставить? я писал про подогрев коллектора, а не дросселя

koha писал(а):Чтобы что?

тем самым уменьшить температуру во впуске, чтобы в жару тупняков меньше было

А стоит заморачиваться его убирать или нет?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, кто знает, на cl7 EuroR k20a есть подогрев впускного коллектора? или только дросселя? Просто некоторые говорят, что нет на коллекторе, а на схеме вроде как есть...

Диски еще в продаже?

Демпфер, похоже... неужели эта хрень в бампере как-то заметно способствует уменьшению вибраций...

Парни, подскажите пожалуйста, что хрень увесистая, резино-металлическая внутри переднего бампера EuroR cl7 по центру стоит? (блин, не помню, как фото вставить...)

Куплю бампер передний EuroR cl7 сток с решеткой радиатора. Идеально, если он будет синий.

Родной на 10мм короче, остальные габариты вроде совпадают.. и он, кстати, walboro..

Ок. Думаю еще может контрактный от cl9 взять..

Сеточка что-ли? Меня она вообще не волнует.. меня волнует, встанет ли этот бензонасос в родной пластиковый корпус, в котором находится фильтр тонкой очистки?

или под него нужно свой фильтр покупать? просто фильтр родной у меня уже есть..

И он встанет по размерам в родной аккордовский фильтр? А то везде пишут, что подходит на тойоту, субару, ваз... а про хонду ничего не написано...

ну так то я знаю, что подойдет и будет работать) интересна производительность при этом.. на тот же тупес, например, тот же номер (17040sea000) пробьется?

Подскажите пожалуйста, подойдет ли на еврей cl7 бензонасос от овощных модификаций 7-го аккорда (от 2.0, 2,4)? или на еврейском больше производительность? Заранее спасибо!

zaza писал(а):Почему у к20, судя по сообщениям, норм 14-15, а у б18 18-19? Ведь моторы конструктивно одинаковые !???

тоже интересует этот вопрос... ??

На своей мерил - по 15 в каждом цилиндре.

Ок, завтра по всем пунктам отвечу... а щас спать...

Синий

Да, только бампер передний доделаю...